{"title":"19 Zoll | Schmidt Revolution Felgen","description":null,"products":[{"product_id":"schmidt-revolution-cc-line-alufelge-10-5x19-et32-5x114-3-highgloss-silber","title":"Schmidt Revolution CC-Line Alufelge 10,5x19 ET32 5x114,3 HighGloss Silber","description":"\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eCC-Line HighGloss Silber\u003c\/strong\u003e von Schmidt Revolution in 10,5Jx19 Zoll, Einpresstiefe ET32, Lochkreis 5x114,3. Dreiteilig aufgebaut.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eWorauf es bei dieser Baureihe ankommt\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eDie CC-Line gibt es in zwei Bauarten: bis 21 Zoll dreiteilig mit Edelstahl-Außenbett und asymmetrischer Speichenführung, in 22 Zoll einteilig, wahlweise mit Edelstahlblende auf dem äußeren Felgenhorn oder ohne. Für den Winterbetrieb ist die Ausführung ohne Blende die pflegeleichtere Wahl.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eTechnische Daten\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eHersteller: Schmidt Revolution\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBaureihe: CC-Line\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eGröße: 10,5Jx19 Zoll\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eEinpresstiefe: ET32\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eLochkreis: 5x114,3\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eNabenbohrung: 60 mm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBauart: dreiteilig\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFarbe: HighGloss Silber\u003c\/li\u003e\n\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003eUnterlagen und Eintragung\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eWelche Unterlagen zu dieser Ausführung gehören, klären wir auf Anfrage. Ob für Ihr Fahrzeug ein Teilegutachten nach §19.3 StVZO vorliegt, hängt von der konkreten Fahrzeug-Felgen-Reifen-Kombination ab.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDie Radlast ist in den Herstellerdaten dieser Baureihe nicht ausgewiesen. Für Fahrzeuge mit hoher zulässiger Achslast fragen wir den Wert für die konkrete Ausführung beim Hersteller an. Vergleichen Sie ihn mit den Feldern 7.1 und 7.2 Ihrer Zulassungsbescheinigung Teil I, jeweils geteilt durch zwei.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003ePassendes Zubehör\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eIst die Nabenbohrung der Felge größer als die Radnabe Ihres Fahrzeugs, gehört ein passender \u003ca href=\"\/en\/collections\/zentrierringe-kaufen-verschiedene-groessen\"\u003eZentrierring\u003c\/a\u003e je Rad dazu. Ohne ihn zentriert das Rad nur über die Radschrauben.\u003c\/p\u003e","brand":"Schmidt Revolution","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":57417709519223,"sku":"S10519CC35+32LI0SH","price":1300.67,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0583\/0154\/6556\/files\/CC-Line-3-tlg-19_hgs.jpg?v=1788012990"},{"product_id":"schmidt-revolution-cc-line-alufelge-10-5x19-et39-5x114-3-highgloss-silber","title":"Schmidt Revolution CC-Line Alufelge 10,5x19 ET39 5x114,3 HighGloss Silber","description":"\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eCC-Line HighGloss Silber\u003c\/strong\u003e von Schmidt Revolution in 10,5Jx19 Zoll, Einpresstiefe ET39, Lochkreis 5x114,3. Dreiteilig aufgebaut.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eWorauf es bei dieser Baureihe ankommt\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eDie CC-Line gibt es in zwei Bauarten: bis 21 Zoll dreiteilig mit Edelstahl-Außenbett und asymmetrischer Speichenführung, in 22 Zoll einteilig, wahlweise mit Edelstahlblende auf dem äußeren Felgenhorn oder ohne. Für den Winterbetrieb ist die Ausführung ohne Blende die pflegeleichtere Wahl.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eTechnische Daten\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eHersteller: Schmidt Revolution\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBaureihe: CC-Line\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eGröße: 10,5Jx19 Zoll\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eEinpresstiefe: ET39\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eLochkreis: 5x114,3\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eNabenbohrung: 67 mm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBauart: dreiteilig\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFarbe: HighGloss Silber\u003c\/li\u003e\n\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003eUnterlagen und Eintragung\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eWelche Unterlagen zu dieser Ausführung gehören, klären wir auf Anfrage. Ob für Ihr Fahrzeug ein Teilegutachten nach §19.3 StVZO vorliegt, hängt von der konkreten Fahrzeug-Felgen-Reifen-Kombination ab.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDie Radlast ist in den Herstellerdaten dieser Baureihe nicht ausgewiesen. Für Fahrzeuge mit hoher zulässiger Achslast fragen wir den Wert für die konkrete Ausführung beim Hersteller an. Vergleichen Sie ihn mit den Feldern 7.1 und 7.2 Ihrer Zulassungsbescheinigung Teil I, jeweils geteilt durch zwei.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003ePassendes Zubehör\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eIst die Nabenbohrung der Felge größer als die Radnabe Ihres Fahrzeugs, gehört ein passender \u003ca href=\"\/en\/collections\/zentrierringe-kaufen-verschiedene-groessen\"\u003eZentrierring\u003c\/a\u003e je Rad dazu. Ohne ihn zentriert das Rad nur über die Radschrauben.\u003c\/p\u003e","brand":"Schmidt Revolution","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":57417709879671,"sku":"S10519CC35+39LQ0SH","price":1300.67,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0583\/0154\/6556\/files\/CC-Line-3-tlg-19_hgs_8d1b0d20-07f6-4d18-af45-4bd072e2a10a.jpg?v=1788012994"},{"product_id":"schmidt-revolution-cc-line-alufelge-10x19-et58-5x120-65-highgloss-silber","title":"Schmidt Revolution CC-Line Alufelge 10x19 ET58 5x120,65 HighGloss Silber","description":"\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eCC-Line HighGloss Silber\u003c\/strong\u003e von Schmidt Revolution in 10Jx19 Zoll, Einpresstiefe ET58, Lochkreis 5x120,65. Dreiteilig aufgebaut.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eWorauf es bei dieser Baureihe ankommt\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eDie CC-Line gibt es in zwei Bauarten: bis 21 Zoll dreiteilig mit Edelstahl-Außenbett und asymmetrischer Speichenführung, in 22 Zoll einteilig, wahlweise mit Edelstahlblende auf dem äußeren Felgenhorn oder ohne. Für den Winterbetrieb ist die Ausführung ohne Blende die pflegeleichtere Wahl.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eTechnische Daten\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eHersteller: Schmidt Revolution\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBaureihe: CC-Line\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eGröße: 10Jx19 Zoll\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eEinpresstiefe: ET58\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eLochkreis: 5x120,65\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eNabenbohrung: 70,2 mm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBauart: dreiteilig\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFarbe: HighGloss Silber\u003c\/li\u003e\n\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003eUnterlagen und Eintragung\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eWelche Unterlagen zu dieser Ausführung gehören, klären wir auf Anfrage. Ob für Ihr Fahrzeug ein Teilegutachten nach §19.3 StVZO vorliegt, hängt von der konkreten Fahrzeug-Felgen-Reifen-Kombination ab.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDie Radlast ist in den Herstellerdaten dieser Baureihe nicht ausgewiesen. Für Fahrzeuge mit hoher zulässiger Achslast fragen wir den Wert für die konkrete Ausführung beim Hersteller an. Vergleichen Sie ihn mit den Feldern 7.1 und 7.2 Ihrer Zulassungsbescheinigung Teil I, jeweils geteilt durch zwei.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003ePassendes Zubehör\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eIst die Nabenbohrung der Felge größer als die Radnabe Ihres Fahrzeugs, gehört ein passender \u003ca href=\"\/en\/collections\/zentrierringe-kaufen-verschiedene-groessen\"\u003eZentrierring\u003c\/a\u003e je Rad dazu. 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Dreiteilig aufgebaut.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eWorauf es bei dieser Baureihe ankommt\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eDie CC-Line gibt es in zwei Bauarten: bis 21 Zoll dreiteilig mit Edelstahl-Außenbett und asymmetrischer Speichenführung, in 22 Zoll einteilig, wahlweise mit Edelstahlblende auf dem äußeren Felgenhorn oder ohne. Für den Winterbetrieb ist die Ausführung ohne Blende die pflegeleichtere Wahl.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eTechnische Daten\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eHersteller: Schmidt Revolution\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBaureihe: CC-Line\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eGröße: 8,5Jx19 Zoll\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eEinpresstiefe: ET27\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eLochkreis: 5x112\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eNabenbohrung: 66,5 mm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBauart: dreiteilig\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFarbe: HighGloss Silber\u003c\/li\u003e\n\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003eUnterlagen und Eintragung\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eWelche Unterlagen zu dieser Ausführung gehören, klären wir auf Anfrage. Ob für Ihr Fahrzeug ein Teilegutachten nach §19.3 StVZO vorliegt, hängt von der konkreten Fahrzeug-Felgen-Reifen-Kombination ab.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDie Radlast ist in den Herstellerdaten dieser Baureihe nicht ausgewiesen. Für Fahrzeuge mit hoher zulässiger Achslast fragen wir den Wert für die konkrete Ausführung beim Hersteller an. Vergleichen Sie ihn mit den Feldern 7.1 und 7.2 Ihrer Zulassungsbescheinigung Teil I, jeweils geteilt durch zwei.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003ePassendes Zubehör\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eIst die Nabenbohrung der Felge größer als die Radnabe Ihres Fahrzeugs, gehört ein passender \u003ca href=\"\/en\/collections\/zentrierringe-kaufen-verschiedene-groessen\"\u003eZentrierring\u003c\/a\u003e je Rad dazu. 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Dreiteilig aufgebaut.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eWorauf es bei dieser Baureihe ankommt\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eDie CC-Line gibt es in zwei Bauarten: bis 21 Zoll dreiteilig mit Edelstahl-Außenbett und asymmetrischer Speichenführung, in 22 Zoll einteilig, wahlweise mit Edelstahlblende auf dem äußeren Felgenhorn oder ohne. Für den Winterbetrieb ist die Ausführung ohne Blende die pflegeleichtere Wahl.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eTechnische Daten\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eHersteller: Schmidt Revolution\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBaureihe: CC-Line\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eGröße: 8,5Jx19 Zoll\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eEinpresstiefe: ET45\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eLochkreis: 5x108\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eNabenbohrung: 63,3 mm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBauart: dreiteilig\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFarbe: HighGloss Silber\u003c\/li\u003e\n\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003eUnterlagen und Eintragung\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eWelche Unterlagen zu dieser Ausführung gehören, klären wir auf Anfrage. Ob für Ihr Fahrzeug ein Teilegutachten nach §19.3 StVZO vorliegt, hängt von der konkreten Fahrzeug-Felgen-Reifen-Kombination ab.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDie Radlast ist in den Herstellerdaten dieser Baureihe nicht ausgewiesen. Für Fahrzeuge mit hoher zulässiger Achslast fragen wir den Wert für die konkrete Ausführung beim Hersteller an. Vergleichen Sie ihn mit den Feldern 7.1 und 7.2 Ihrer Zulassungsbescheinigung Teil I, jeweils geteilt durch zwei.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003ePassendes Zubehör\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eIst die Nabenbohrung der Felge größer als die Radnabe Ihres Fahrzeugs, gehört ein passender \u003ca href=\"\/en\/collections\/zentrierringe-kaufen-verschiedene-groessen\"\u003eZentrierring\u003c\/a\u003e je Rad dazu. 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Für den Winterbetrieb ist die Ausführung ohne Blende die pflegeleichtere Wahl.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eTechnische Daten\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eHersteller: Schmidt Revolution\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBaureihe: CC-Line\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eGröße: 8,5Jx19 Zoll\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eEinpresstiefe: ET45\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eLochkreis: 5x112\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eNabenbohrung: 66,5 mm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBauart: dreiteilig\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFarbe: HighGloss Silber\u003c\/li\u003e\n\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003eUnterlagen und Eintragung\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eWelche Unterlagen zu dieser Ausführung gehören, klären wir auf Anfrage. Ob für Ihr Fahrzeug ein Teilegutachten nach §19.3 StVZO vorliegt, hängt von der konkreten Fahrzeug-Felgen-Reifen-Kombination ab.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDie Radlast ist in den Herstellerdaten dieser Baureihe nicht ausgewiesen. Für Fahrzeuge mit hoher zulässiger Achslast fragen wir den Wert für die konkrete Ausführung beim Hersteller an. Vergleichen Sie ihn mit den Feldern 7.1 und 7.2 Ihrer Zulassungsbescheinigung Teil I, jeweils geteilt durch zwei.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003ePassendes Zubehör\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eIst die Nabenbohrung der Felge größer als die Radnabe Ihres Fahrzeugs, gehört ein passender \u003ca href=\"\/en\/collections\/zentrierringe-kaufen-verschiedene-groessen\"\u003eZentrierring\u003c\/a\u003e je Rad dazu. 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Für den Winterbetrieb ist die Ausführung ohne Blende die pflegeleichtere Wahl.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eTechnische Daten\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eHersteller: Schmidt Revolution\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBaureihe: CC-Line\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eGröße: 8,5Jx19 Zoll\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eEinpresstiefe: ET52\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eLochkreis: 5x130\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eNabenbohrung: 71,5 mm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBauart: dreiteilig\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFarbe: HighGloss Silber\u003c\/li\u003e\n\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003eUnterlagen und Eintragung\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eWelche Unterlagen zu dieser Ausführung gehören, klären wir auf Anfrage. Ob für Ihr Fahrzeug ein Teilegutachten nach §19.3 StVZO vorliegt, hängt von der konkreten Fahrzeug-Felgen-Reifen-Kombination ab.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDie Radlast ist in den Herstellerdaten dieser Baureihe nicht ausgewiesen. Für Fahrzeuge mit hoher zulässiger Achslast fragen wir den Wert für die konkrete Ausführung beim Hersteller an. Vergleichen Sie ihn mit den Feldern 7.1 und 7.2 Ihrer Zulassungsbescheinigung Teil I, jeweils geteilt durch zwei.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003ePassendes Zubehör\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eIst die Nabenbohrung der Felge größer als die Radnabe Ihres Fahrzeugs, gehört ein passender \u003ca href=\"\/en\/collections\/zentrierringe-kaufen-verschiedene-groessen\"\u003eZentrierring\u003c\/a\u003e je Rad dazu. Ohne ihn zentriert das Rad nur über die Radschrauben.\u003c\/p\u003e","brand":"Schmidt Revolution","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":57417716466039,"sku":"F08519CC15+52RU0SH","price":1201.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0583\/0154\/6556\/files\/CC-Line-3-tlg-19_hgs_b68eb744-cd61-4817-bda2-36aaaff7a13f.jpg?v=1788013464"},{"product_id":"schmidt-revolution-cc-line-alufelge-9-5x19-et20-5x112-highgloss-silber","title":"Schmidt Revolution CC-Line Alufelge 9,5x19 ET20 5x112 HighGloss Silber","description":"\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eCC-Line HighGloss Silber\u003c\/strong\u003e von Schmidt Revolution in 9,5Jx19 Zoll, Einpresstiefe ET20, Lochkreis 5x112. Dreiteilig aufgebaut.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eWorauf es bei dieser Baureihe ankommt\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eDie CC-Line gibt es in zwei Bauarten: bis 21 Zoll dreiteilig mit Edelstahl-Außenbett und asymmetrischer Speichenführung, in 22 Zoll einteilig, wahlweise mit Edelstahlblende auf dem äußeren Felgenhorn oder ohne. Für den Winterbetrieb ist die Ausführung ohne Blende die pflegeleichtere Wahl.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eTechnische Daten\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eHersteller: Schmidt Revolution\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBaureihe: CC-Line\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eGröße: 9,5Jx19 Zoll\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eEinpresstiefe: ET20\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eLochkreis: 5x112\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eNabenbohrung: 66,5 mm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBauart: dreiteilig\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFarbe: HighGloss Silber\u003c\/li\u003e\n\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003eUnterlagen und Eintragung\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eWelche Unterlagen zu dieser Ausführung gehören, klären wir auf Anfrage. Ob für Ihr Fahrzeug ein Teilegutachten nach §19.3 StVZO vorliegt, hängt von der konkreten Fahrzeug-Felgen-Reifen-Kombination ab.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDie Radlast ist in den Herstellerdaten dieser Baureihe nicht ausgewiesen. Für Fahrzeuge mit hoher zulässiger Achslast fragen wir den Wert für die konkrete Ausführung beim Hersteller an. Vergleichen Sie ihn mit den Feldern 7.1 und 7.2 Ihrer Zulassungsbescheinigung Teil I, jeweils geteilt durch zwei.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003ePassendes Zubehör\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eIst die Nabenbohrung der Felge größer als die Radnabe Ihres Fahrzeugs, gehört ein passender \u003ca href=\"\/en\/collections\/zentrierringe-kaufen-verschiedene-groessen\"\u003eZentrierring\u003c\/a\u003e je Rad dazu. Ohne ihn zentriert das Rad nur über die Radschrauben.\u003c\/p\u003e","brand":"Schmidt Revolution","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":57417716760951,"sku":"S09519CC35+20JP0SH","price":1256.64,"currency_code":"EUR","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0583\/0154\/6556\/files\/CC-Line-3-tlg-19_hgs_3c8e1583-64d7-4d48-8cd9-0b7d110c4aaa.jpg?v=1788013479"},{"product_id":"schmidt-revolution-cc-line-alufelge-9-5x19-et47-5x120-65-highgloss-silber","title":"Schmidt Revolution CC-Line Alufelge 9,5x19 ET47 5x120,65 HighGloss Silber","description":"\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eCC-Line HighGloss Silber\u003c\/strong\u003e von Schmidt Revolution in 9,5Jx19 Zoll, Einpresstiefe ET47, Lochkreis 5x120,65. Dreiteilig aufgebaut.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eWorauf es bei dieser Baureihe ankommt\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eDie CC-Line gibt es in zwei Bauarten: bis 21 Zoll dreiteilig mit Edelstahl-Außenbett und asymmetrischer Speichenführung, in 22 Zoll einteilig, wahlweise mit Edelstahlblende auf dem äußeren Felgenhorn oder ohne. Für den Winterbetrieb ist die Ausführung ohne Blende die pflegeleichtere Wahl.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eTechnische Daten\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eHersteller: Schmidt Revolution\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBaureihe: CC-Line\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eGröße: 9,5Jx19 Zoll\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eEinpresstiefe: ET47\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eLochkreis: 5x120,65\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eNabenbohrung: 70,2 mm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBauart: dreiteilig\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFarbe: HighGloss Silber\u003c\/li\u003e\n\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003eUnterlagen und Eintragung\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eWelche Unterlagen zu dieser Ausführung gehören, klären wir auf Anfrage. Ob für Ihr Fahrzeug ein Teilegutachten nach §19.3 StVZO vorliegt, hängt von der konkreten Fahrzeug-Felgen-Reifen-Kombination ab.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDie Radlast ist in den Herstellerdaten dieser Baureihe nicht ausgewiesen. Für Fahrzeuge mit hoher zulässiger Achslast fragen wir den Wert für die konkrete Ausführung beim Hersteller an. Vergleichen Sie ihn mit den Feldern 7.1 und 7.2 Ihrer Zulassungsbescheinigung Teil I, jeweils geteilt durch zwei.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003ePassendes Zubehör\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eIst die Nabenbohrung der Felge größer als die Radnabe Ihres Fahrzeugs, gehört ein passender \u003ca href=\"\/en\/collections\/zentrierringe-kaufen-verschiedene-groessen\"\u003eZentrierring\u003c\/a\u003e je Rad dazu. Ohne ihn zentriert das Rad nur über die Radschrauben.\u003c\/p\u003e","brand":"Schmidt Revolution","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":57417716793719,"sku":"S09519CC20+47OY0SH","price":1256.64,"currency_code":"EUR","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0583\/0154\/6556\/files\/CC-Line-3-tlg-19_hgs_a4bd5ce4-1de5-4e6d-98ed-349885d32f10.jpg?v=1788013483"},{"product_id":"schmidt-revolution-cc-line-alufelge-9-5x19-et58-5x112-highgloss-silber","title":"Schmidt Revolution CC-Line Alufelge 9,5x19 ET58 5x112 HighGloss Silber","description":"\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eCC-Line HighGloss Silber\u003c\/strong\u003e von Schmidt Revolution in 9,5Jx19 Zoll, Einpresstiefe ET58, Lochkreis 5x112. Dreiteilig aufgebaut.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eWorauf es bei dieser Baureihe ankommt\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eDie CC-Line gibt es in zwei Bauarten: bis 21 Zoll dreiteilig mit Edelstahl-Außenbett und asymmetrischer Speichenführung, in 22 Zoll einteilig, wahlweise mit Edelstahlblende auf dem äußeren Felgenhorn oder ohne. Für den Winterbetrieb ist die Ausführung ohne Blende die pflegeleichtere Wahl.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eTechnische Daten\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eHersteller: Schmidt Revolution\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBaureihe: CC-Line\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eGröße: 9,5Jx19 Zoll\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eEinpresstiefe: ET58\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eLochkreis: 5x112\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eNabenbohrung: 57 mm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBauart: dreiteilig\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFarbe: HighGloss Silber\u003c\/li\u003e\n\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003eUnterlagen und Eintragung\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eWelche Unterlagen zu dieser Ausführung gehören, klären wir auf Anfrage. Ob für Ihr Fahrzeug ein Teilegutachten nach §19.3 StVZO vorliegt, hängt von der konkreten Fahrzeug-Felgen-Reifen-Kombination ab.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDie Radlast ist in den Herstellerdaten dieser Baureihe nicht ausgewiesen. Für Fahrzeuge mit hoher zulässiger Achslast fragen wir den Wert für die konkrete Ausführung beim Hersteller an. Vergleichen Sie ihn mit den Feldern 7.1 und 7.2 Ihrer Zulassungsbescheinigung Teil I, jeweils geteilt durch zwei.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003ePassendes Zubehör\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eIst die Nabenbohrung der Felge größer als die Radnabe Ihres Fahrzeugs, gehört ein passender \u003ca href=\"\/en\/collections\/zentrierringe-kaufen-verschiedene-groessen\"\u003eZentrierring\u003c\/a\u003e je Rad dazu. Ohne ihn zentriert das Rad nur über die Radschrauben.\u003c\/p\u003e","brand":"Schmidt Revolution","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":57417716826487,"sku":"S09519CC20+58JC0SH","price":1256.64,"currency_code":"EUR","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0583\/0154\/6556\/files\/CC-Line-3-tlg-19_hgs_2aee1cf1-5183-4f11-b482-0579155527ba.jpg?v=1788013487"},{"product_id":"schmidt-revolution-cc-line-alufelge-9x19-et13-5x120-highgloss-silber","title":"Schmidt Revolution CC-Line Alufelge 9x19 ET13 5x120 HighGloss Silber","description":"\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eCC-Line HighGloss Silber\u003c\/strong\u003e von Schmidt Revolution in 9Jx19 Zoll, Einpresstiefe ET13, Lochkreis 5x120. Dreiteilig aufgebaut.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eWorauf es bei dieser Baureihe ankommt\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eDie CC-Line gibt es in zwei Bauarten: bis 21 Zoll dreiteilig mit Edelstahl-Außenbett und asymmetrischer Speichenführung, in 22 Zoll einteilig, wahlweise mit Edelstahlblende auf dem äußeren Felgenhorn oder ohne. Für den Winterbetrieb ist die Ausführung ohne Blende die pflegeleichtere Wahl.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eTechnische Daten\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eHersteller: Schmidt Revolution\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBaureihe: CC-Line\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eGröße: 9Jx19 Zoll\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eEinpresstiefe: ET13\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eLochkreis: 5x120\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eNabenbohrung: 74 mm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBauart: dreiteilig\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFarbe: HighGloss Silber\u003c\/li\u003e\n\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003eUnterlagen und Eintragung\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eWelche Unterlagen zu dieser Ausführung gehören, klären wir auf Anfrage. Ob für Ihr Fahrzeug ein Teilegutachten nach §19.3 StVZO vorliegt, hängt von der konkreten Fahrzeug-Felgen-Reifen-Kombination ab.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDie Radlast ist in den Herstellerdaten dieser Baureihe nicht ausgewiesen. Für Fahrzeuge mit hoher zulässiger Achslast fragen wir den Wert für die konkrete Ausführung beim Hersteller an. Vergleichen Sie ihn mit den Feldern 7.1 und 7.2 Ihrer Zulassungsbescheinigung Teil I, jeweils geteilt durch zwei.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003ePassendes Zubehör\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eIst die Nabenbohrung der Felge größer als die Radnabe Ihres Fahrzeugs, gehört ein passender \u003ca href=\"\/en\/collections\/zentrierringe-kaufen-verschiedene-groessen\"\u003eZentrierring\u003c\/a\u003e je Rad dazu. Ohne ihn zentriert das Rad nur über die Radschrauben.\u003c\/p\u003e","brand":"Schmidt Revolution","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":57417720004983,"sku":"S09019CC35+13N70SH","price":1201.9,"currency_code":"EUR","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0583\/0154\/6556\/files\/CC-Line-3-tlg-19_hgs_36fcf895-19e6-4363-9848-c111cf6aea22.jpg?v=1788013574"},{"product_id":"schmidt-revolution-cc-line-alufelge-9x19-et33-5x112-highgloss-silber","title":"Schmidt Revolution CC-Line Alufelge 9x19 ET33 5x112 HighGloss Silber","description":"\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eCC-Line HighGloss Silber\u003c\/strong\u003e von Schmidt Revolution in 9Jx19 Zoll, Einpresstiefe ET33, Lochkreis 5x112. Dreiteilig aufgebaut.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eWorauf es bei dieser Baureihe ankommt\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eDie CC-Line gibt es in zwei Bauarten: bis 21 Zoll dreiteilig mit Edelstahl-Außenbett und asymmetrischer Speichenführung, in 22 Zoll einteilig, wahlweise mit Edelstahlblende auf dem äußeren Felgenhorn oder ohne. Für den Winterbetrieb ist die Ausführung ohne Blende die pflegeleichtere Wahl.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eTechnische Daten\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eHersteller: Schmidt Revolution\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBaureihe: CC-Line\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eGröße: 9Jx19 Zoll\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eEinpresstiefe: ET33\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eLochkreis: 5x112\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eNabenbohrung: 66,5 mm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBauart: dreiteilig\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFarbe: HighGloss Silber\u003c\/li\u003e\n\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003eUnterlagen und Eintragung\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eWelche Unterlagen zu dieser Ausführung gehören, klären wir auf Anfrage. Ob für Ihr Fahrzeug ein Teilegutachten nach §19.3 StVZO vorliegt, hängt von der konkreten Fahrzeug-Felgen-Reifen-Kombination ab.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDie Radlast ist in den Herstellerdaten dieser Baureihe nicht ausgewiesen. Für Fahrzeuge mit hoher zulässiger Achslast fragen wir den Wert für die konkrete Ausführung beim Hersteller an. Vergleichen Sie ihn mit den Feldern 7.1 und 7.2 Ihrer Zulassungsbescheinigung Teil I, jeweils geteilt durch zwei.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003ePassendes Zubehör\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eIst die Nabenbohrung der Felge größer als die Radnabe Ihres Fahrzeugs, gehört ein passender \u003ca href=\"\/en\/collections\/zentrierringe-kaufen-verschiedene-groessen\"\u003eZentrierring\u003c\/a\u003e je Rad dazu. Ohne ihn zentriert das Rad nur über die Radschrauben.\u003c\/p\u003e","brand":"Schmidt Revolution","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":57417720136055,"sku":"S09019CC20+33JP0SH","price":1201.9,"currency_code":"EUR","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0583\/0154\/6556\/files\/CC-Line-3-tlg-19_hgs_0036807a-1809-46ff-962a-280e3d4d84c4.jpg?v=1788013578"},{"product_id":"schmidt-revolution-drago-alufelge-10x19-et20-5x112-hellcat-black","title":"Schmidt Revolution Drago Alufelge 10x19 ET20 5x112 HellCat Black","description":"\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eDrago HellCat Black\u003c\/strong\u003e von Schmidt Revolution in 10Jx19 Zoll, Einpresstiefe ET20, Lochkreis 5x112. Einteilig aufgebaut.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eWorauf es bei dieser Baureihe ankommt\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eBremsenfreigängigkeit.\u003c\/strong\u003e Die Drago ist nach Herstellerangabe für großformatige Bremsanlagen ausgelegt, was bei Fahrzeugen mit Keramikbremse den Ausschlag geben kann.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eSchraubenabdeckung.\u003c\/strong\u003e Je nach Einpresstiefe liefert der Hersteller eine sternförmige Abdeckung mit, die die Radschrauben verdeckt und die Bohrlöcher schützt. Wer die Schraubenköpfe sichtbar lassen möchte, tauscht sie gegen Nabendeckel.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eTechnische Daten\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eHersteller: Schmidt Revolution\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBaureihe: Drago\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eGröße: 10Jx19 Zoll\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eEinpresstiefe: ET20\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eLochkreis: 5x112\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eNabenbohrung: 66,5 mm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBauart: einteilig\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFarbe: HellCat Black\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eGewicht: 12,7 - 13,2 kg je Rad (Herstellerangabe)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003eUnterlagen und Eintragung\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eFür diese Größe liegt ein Festigkeitsgutachten des Herstellers vor:\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\u003cli\u003e\n\u003ca href=\"https:\/\/data.felge.de\/felgen\/gutachten\/2015-TB-PSA-0075-Gutachten-Drago-Felge_10x19.pdf\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"\u003eGutachten 10Jx19 - 60mm DeepKonkav\u003c\/a\u003e, freigegebener Bereich ET 20 - 50\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003eOb für Ihr Fahrzeug zusätzlich ein Teilegutachten nach §19.3 StVZO vorliegt, hängt von der konkreten Fahrzeug-Felgen-Reifen-Kombination ab. Ist eine Änderungsabnahme vorgesehen, wenden Sie sich an eine amtlich anerkannte Prüforganisation.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDie Radlast ist in den Herstellerdaten dieser Baureihe nicht ausgewiesen. Für Fahrzeuge mit hoher zulässiger Achslast fragen wir den Wert für die konkrete Ausführung beim Hersteller an. Vergleichen Sie ihn mit den Feldern 7.1 und 7.2 Ihrer Zulassungsbescheinigung Teil I, jeweils geteilt durch zwei.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003ePassendes Zubehör\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eIst die Nabenbohrung der Felge größer als die Radnabe Ihres Fahrzeugs, gehört ein passender \u003ca href=\"\/en\/collections\/zentrierringe-kaufen-verschiedene-groessen\"\u003eZentrierring\u003c\/a\u003e je Rad dazu. 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Einteilig aufgebaut.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eWorauf es bei dieser Baureihe ankommt\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eBremsenfreigängigkeit.\u003c\/strong\u003e Die Drago ist nach Herstellerangabe für großformatige Bremsanlagen ausgelegt, was bei Fahrzeugen mit Keramikbremse den Ausschlag geben kann.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eSchraubenabdeckung.\u003c\/strong\u003e Je nach Einpresstiefe liefert der Hersteller eine sternförmige Abdeckung mit, die die Radschrauben verdeckt und die Bohrlöcher schützt. 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Ist eine Änderungsabnahme vorgesehen, wenden Sie sich an eine amtlich anerkannte Prüforganisation.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDie Radlast ist in den Herstellerdaten dieser Baureihe nicht ausgewiesen. Für Fahrzeuge mit hoher zulässiger Achslast fragen wir den Wert für die konkrete Ausführung beim Hersteller an. Vergleichen Sie ihn mit den Feldern 7.1 und 7.2 Ihrer Zulassungsbescheinigung Teil I, jeweils geteilt durch zwei.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003ePassendes Zubehör\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eIst die Nabenbohrung der Felge größer als die Radnabe Ihres Fahrzeugs, gehört ein passender \u003ca href=\"\/en\/collections\/zentrierringe-kaufen-verschiedene-groessen\"\u003eZentrierring\u003c\/a\u003e je Rad dazu. 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Einteilig aufgebaut.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eWorauf es bei dieser Baureihe ankommt\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eBremsenfreigängigkeit.\u003c\/strong\u003e Die Drago ist nach Herstellerangabe für großformatige Bremsanlagen ausgelegt, was bei Fahrzeugen mit Keramikbremse den Ausschlag geben kann.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eSchraubenabdeckung.\u003c\/strong\u003e Je nach Einpresstiefe liefert der Hersteller eine sternförmige Abdeckung mit, die die Radschrauben verdeckt und die Bohrlöcher schützt. 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Wer die Schraubenköpfe sichtbar lassen möchte, tauscht sie gegen Nabendeckel.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eTechnische Daten\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eHersteller: Schmidt Revolution\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBaureihe: Drago\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eGröße: 10Jx19 Zoll\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eEinpresstiefe: ET21\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eLochkreis: 5x114,3\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eNabenbohrung: 66 mm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBauart: einteilig\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFarbe: SatinBlack\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eGewicht: 12,7 - 13,2 kg je Rad (Herstellerangabe)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003eUnterlagen und Eintragung\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eFür diese Größe liegt ein Festigkeitsgutachten des Herstellers vor:\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\u003cli\u003e\n\u003ca href=\"https:\/\/data.felge.de\/felgen\/gutachten\/2015-TB-PSA-0075-Gutachten-Drago-Felge_10x19.pdf\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"\u003eGutachten 10Jx19 - 60mm DeepKonkav\u003c\/a\u003e, freigegebener Bereich ET 20 - 50\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003eOb für Ihr Fahrzeug zusätzlich ein Teilegutachten nach §19.3 StVZO vorliegt, hängt von der konkreten Fahrzeug-Felgen-Reifen-Kombination ab. Ist eine Änderungsabnahme vorgesehen, wenden Sie sich an eine amtlich anerkannte Prüforganisation.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDie Radlast ist in den Herstellerdaten dieser Baureihe nicht ausgewiesen. Für Fahrzeuge mit hoher zulässiger Achslast fragen wir den Wert für die konkrete Ausführung beim Hersteller an. Vergleichen Sie ihn mit den Feldern 7.1 und 7.2 Ihrer Zulassungsbescheinigung Teil I, jeweils geteilt durch zwei.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003ePassendes Zubehör\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eIst die Nabenbohrung der Felge größer als die Radnabe Ihres Fahrzeugs, gehört ein passender \u003ca href=\"\/en\/collections\/zentrierringe-kaufen-verschiedene-groessen\"\u003eZentrierring\u003c\/a\u003e je Rad dazu. 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Einteilig aufgebaut.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eWorauf es bei dieser Baureihe ankommt\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eBremsenfreigängigkeit.\u003c\/strong\u003e Die Drago ist nach Herstellerangabe für großformatige Bremsanlagen ausgelegt, was bei Fahrzeugen mit Keramikbremse den Ausschlag geben kann.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eSchraubenabdeckung.\u003c\/strong\u003e Je nach Einpresstiefe liefert der Hersteller eine sternförmige Abdeckung mit, die die Radschrauben verdeckt und die Bohrlöcher schützt. 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Ist eine Änderungsabnahme vorgesehen, wenden Sie sich an eine amtlich anerkannte Prüforganisation.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDie Radlast ist in den Herstellerdaten dieser Baureihe nicht ausgewiesen. Für Fahrzeuge mit hoher zulässiger Achslast fragen wir den Wert für die konkrete Ausführung beim Hersteller an. Vergleichen Sie ihn mit den Feldern 7.1 und 7.2 Ihrer Zulassungsbescheinigung Teil I, jeweils geteilt durch zwei.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003ePassendes Zubehör\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eIst die Nabenbohrung der Felge größer als die Radnabe Ihres Fahrzeugs, gehört ein passender \u003ca href=\"\/en\/collections\/zentrierringe-kaufen-verschiedene-groessen\"\u003eZentrierring\u003c\/a\u003e je Rad dazu. 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Ist eine Änderungsabnahme vorgesehen, wenden Sie sich an eine amtlich anerkannte Prüforganisation.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDie Radlast ist in den Herstellerdaten dieser Baureihe nicht ausgewiesen. Für Fahrzeuge mit hoher zulässiger Achslast fragen wir den Wert für die konkrete Ausführung beim Hersteller an. Vergleichen Sie ihn mit den Feldern 7.1 und 7.2 Ihrer Zulassungsbescheinigung Teil I, jeweils geteilt durch zwei.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003ePassendes Zubehör\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eIst die Nabenbohrung der Felge größer als die Radnabe Ihres Fahrzeugs, gehört ein passender \u003ca href=\"\/en\/collections\/zentrierringe-kaufen-verschiedene-groessen\"\u003eZentrierring\u003c\/a\u003e je Rad dazu. 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Ist eine Änderungsabnahme vorgesehen, wenden Sie sich an eine amtlich anerkannte Prüforganisation.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDie Radlast ist in den Herstellerdaten dieser Baureihe nicht ausgewiesen. Für Fahrzeuge mit hoher zulässiger Achslast fragen wir den Wert für die konkrete Ausführung beim Hersteller an. Vergleichen Sie ihn mit den Feldern 7.1 und 7.2 Ihrer Zulassungsbescheinigung Teil I, jeweils geteilt durch zwei.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003ePassendes Zubehör\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eIst die Nabenbohrung der Felge größer als die Radnabe Ihres Fahrzeugs, gehört ein passender \u003ca href=\"\/en\/collections\/zentrierringe-kaufen-verschiedene-groessen\"\u003eZentrierring\u003c\/a\u003e je Rad dazu. 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Einteilig aufgebaut.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eWorauf es bei dieser Baureihe ankommt\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eBremsenfreigängigkeit.\u003c\/strong\u003e Die Drago ist nach Herstellerangabe für großformatige Bremsanlagen ausgelegt, was bei Fahrzeugen mit Keramikbremse den Ausschlag geben kann.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eSchraubenabdeckung.\u003c\/strong\u003e Je nach Einpresstiefe liefert der Hersteller eine sternförmige Abdeckung mit, die die Radschrauben verdeckt und die Bohrlöcher schützt. 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Ist eine Änderungsabnahme vorgesehen, wenden Sie sich an eine amtlich anerkannte Prüforganisation.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDie Radlast ist in den Herstellerdaten dieser Baureihe nicht ausgewiesen. Für Fahrzeuge mit hoher zulässiger Achslast fragen wir den Wert für die konkrete Ausführung beim Hersteller an. Vergleichen Sie ihn mit den Feldern 7.1 und 7.2 Ihrer Zulassungsbescheinigung Teil I, jeweils geteilt durch zwei.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003ePassendes Zubehör\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eIst die Nabenbohrung der Felge größer als die Radnabe Ihres Fahrzeugs, gehört ein passender \u003ca href=\"\/en\/collections\/zentrierringe-kaufen-verschiedene-groessen\"\u003eZentrierring\u003c\/a\u003e je Rad dazu. 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Wer die Schraubenköpfe sichtbar lassen möchte, tauscht sie gegen Nabendeckel.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eTechnische Daten\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eHersteller: Schmidt Revolution\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBaureihe: Drago\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eGröße: 10Jx19 Zoll\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eEinpresstiefe: ET32\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eLochkreis: 5x120,65\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eNabenbohrung: 70,2 mm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBauart: einteilig\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFarbe: HellCat Black\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eGewicht: 12,7 - 13,2 kg je Rad (Herstellerangabe)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003eUnterlagen und Eintragung\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eFür diese Größe liegt ein Festigkeitsgutachten des Herstellers vor:\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\u003cli\u003e\n\u003ca href=\"https:\/\/data.felge.de\/felgen\/gutachten\/2015-TB-PSA-0075-Gutachten-Drago-Felge_10x19.pdf\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"\u003eGutachten 10Jx19 - 60mm DeepKonkav\u003c\/a\u003e, freigegebener Bereich ET 20 - 50\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003eOb für Ihr Fahrzeug zusätzlich ein Teilegutachten nach §19.3 StVZO vorliegt, hängt von der konkreten Fahrzeug-Felgen-Reifen-Kombination ab. Ist eine Änderungsabnahme vorgesehen, wenden Sie sich an eine amtlich anerkannte Prüforganisation.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDie Radlast ist in den Herstellerdaten dieser Baureihe nicht ausgewiesen. Für Fahrzeuge mit hoher zulässiger Achslast fragen wir den Wert für die konkrete Ausführung beim Hersteller an. Vergleichen Sie ihn mit den Feldern 7.1 und 7.2 Ihrer Zulassungsbescheinigung Teil I, jeweils geteilt durch zwei.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003ePassendes Zubehör\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eIst die Nabenbohrung der Felge größer als die Radnabe Ihres Fahrzeugs, gehört ein passender \u003ca href=\"\/en\/collections\/zentrierringe-kaufen-verschiedene-groessen\"\u003eZentrierring\u003c\/a\u003e je Rad dazu. 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Ist eine Änderungsabnahme vorgesehen, wenden Sie sich an eine amtlich anerkannte Prüforganisation.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDie Radlast ist in den Herstellerdaten dieser Baureihe nicht ausgewiesen. Für Fahrzeuge mit hoher zulässiger Achslast fragen wir den Wert für die konkrete Ausführung beim Hersteller an. Vergleichen Sie ihn mit den Feldern 7.1 und 7.2 Ihrer Zulassungsbescheinigung Teil I, jeweils geteilt durch zwei.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003ePassendes Zubehör\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eIst die Nabenbohrung der Felge größer als die Radnabe Ihres Fahrzeugs, gehört ein passender \u003ca href=\"\/en\/collections\/zentrierringe-kaufen-verschiedene-groessen\"\u003eZentrierring\u003c\/a\u003e je Rad dazu. 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Einteilig aufgebaut.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eWorauf es bei dieser Baureihe ankommt\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eBremsenfreigängigkeit.\u003c\/strong\u003e Die Drago ist nach Herstellerangabe für großformatige Bremsanlagen ausgelegt, was bei Fahrzeugen mit Keramikbremse den Ausschlag geben kann.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eSchraubenabdeckung.\u003c\/strong\u003e Je nach Einpresstiefe liefert der Hersteller eine sternförmige Abdeckung mit, die die Radschrauben verdeckt und die Bohrlöcher schützt. Wer die Schraubenköpfe sichtbar lassen möchte, tauscht sie gegen Nabendeckel.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eTechnische Daten\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eHersteller: Schmidt Revolution\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBaureihe: Drago\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eGröße: 10Jx19 Zoll\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eEinpresstiefe: ET36\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eLochkreis: 5x112\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eNabenbohrung: 66,5 mm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBauart: einteilig\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFarbe: SatinBlack\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eGewicht: 12,7 - 13,2 kg je Rad (Herstellerangabe)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003eUnterlagen und Eintragung\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eFür diese Größe liegt ein Festigkeitsgutachten des Herstellers vor:\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\u003cli\u003e\n\u003ca href=\"https:\/\/data.felge.de\/felgen\/gutachten\/2015-TB-PSA-0075-Gutachten-Drago-Felge_10x19.pdf\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"\u003eGutachten 10Jx19 - 60mm DeepKonkav\u003c\/a\u003e, freigegebener Bereich ET 20 - 50\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003eOb für Ihr Fahrzeug zusätzlich ein Teilegutachten nach §19.3 StVZO vorliegt, hängt von der konkreten Fahrzeug-Felgen-Reifen-Kombination ab. Ist eine Änderungsabnahme vorgesehen, wenden Sie sich an eine amtlich anerkannte Prüforganisation.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDie Radlast ist in den Herstellerdaten dieser Baureihe nicht ausgewiesen. Für Fahrzeuge mit hoher zulässiger Achslast fragen wir den Wert für die konkrete Ausführung beim Hersteller an. Vergleichen Sie ihn mit den Feldern 7.1 und 7.2 Ihrer Zulassungsbescheinigung Teil I, jeweils geteilt durch zwei.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003ePassendes Zubehör\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eIst die Nabenbohrung der Felge größer als die Radnabe Ihres Fahrzeugs, gehört ein passender \u003ca href=\"\/en\/collections\/zentrierringe-kaufen-verschiedene-groessen\"\u003eZentrierring\u003c\/a\u003e je Rad dazu. 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Ist eine Änderungsabnahme vorgesehen, wenden Sie sich an eine amtlich anerkannte Prüforganisation.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDie Radlast ist in den Herstellerdaten dieser Baureihe nicht ausgewiesen. Für Fahrzeuge mit hoher zulässiger Achslast fragen wir den Wert für die konkrete Ausführung beim Hersteller an. Vergleichen Sie ihn mit den Feldern 7.1 und 7.2 Ihrer Zulassungsbescheinigung Teil I, jeweils geteilt durch zwei.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003ePassendes Zubehör\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eIst die Nabenbohrung der Felge größer als die Radnabe Ihres Fahrzeugs, gehört ein passender \u003ca href=\"\/en\/collections\/zentrierringe-kaufen-verschiedene-groessen\"\u003eZentrierring\u003c\/a\u003e je Rad dazu. 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Ist eine Änderungsabnahme vorgesehen, wenden Sie sich an eine amtlich anerkannte Prüforganisation.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDie Radlast ist in den Herstellerdaten dieser Baureihe nicht ausgewiesen. Für Fahrzeuge mit hoher zulässiger Achslast fragen wir den Wert für die konkrete Ausführung beim Hersteller an. Vergleichen Sie ihn mit den Feldern 7.1 und 7.2 Ihrer Zulassungsbescheinigung Teil I, jeweils geteilt durch zwei.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003ePassendes Zubehör\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eIst die Nabenbohrung der Felge größer als die Radnabe Ihres Fahrzeugs, gehört ein passender \u003ca href=\"\/en\/collections\/zentrierringe-kaufen-verschiedene-groessen\"\u003eZentrierring\u003c\/a\u003e je Rad dazu. 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Einteilig aufgebaut.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eWorauf es bei dieser Baureihe ankommt\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eBremsenfreigängigkeit.\u003c\/strong\u003e Die Drago ist nach Herstellerangabe für großformatige Bremsanlagen ausgelegt, was bei Fahrzeugen mit Keramikbremse den Ausschlag geben kann.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eSchraubenabdeckung.\u003c\/strong\u003e Je nach Einpresstiefe liefert der Hersteller eine sternförmige Abdeckung mit, die die Radschrauben verdeckt und die Bohrlöcher schützt. 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Ist eine Änderungsabnahme vorgesehen, wenden Sie sich an eine amtlich anerkannte Prüforganisation.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDie Radlast ist in den Herstellerdaten dieser Baureihe nicht ausgewiesen. Für Fahrzeuge mit hoher zulässiger Achslast fragen wir den Wert für die konkrete Ausführung beim Hersteller an. Vergleichen Sie ihn mit den Feldern 7.1 und 7.2 Ihrer Zulassungsbescheinigung Teil I, jeweils geteilt durch zwei.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003ePassendes Zubehör\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eIst die Nabenbohrung der Felge größer als die Radnabe Ihres Fahrzeugs, gehört ein passender \u003ca href=\"\/en\/collections\/zentrierringe-kaufen-verschiedene-groessen\"\u003eZentrierring\u003c\/a\u003e je Rad dazu. 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Einteilig aufgebaut.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eWorauf es bei dieser Baureihe ankommt\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eBremsenfreigängigkeit.\u003c\/strong\u003e Die Drago ist nach Herstellerangabe für großformatige Bremsanlagen ausgelegt, was bei Fahrzeugen mit Keramikbremse den Ausschlag geben kann.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eSchraubenabdeckung.\u003c\/strong\u003e Je nach Einpresstiefe liefert der Hersteller eine sternförmige Abdeckung mit, die die Radschrauben verdeckt und die Bohrlöcher schützt. 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Ist eine Änderungsabnahme vorgesehen, wenden Sie sich an eine amtlich anerkannte Prüforganisation.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDie Radlast ist in den Herstellerdaten dieser Baureihe nicht ausgewiesen. Für Fahrzeuge mit hoher zulässiger Achslast fragen wir den Wert für die konkrete Ausführung beim Hersteller an. Vergleichen Sie ihn mit den Feldern 7.1 und 7.2 Ihrer Zulassungsbescheinigung Teil I, jeweils geteilt durch zwei.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003ePassendes Zubehör\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eIst die Nabenbohrung der Felge größer als die Radnabe Ihres Fahrzeugs, gehört ein passender \u003ca href=\"\/en\/collections\/zentrierringe-kaufen-verschiedene-groessen\"\u003eZentrierring\u003c\/a\u003e je Rad dazu. 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Wer die Schraubenköpfe sichtbar lassen möchte, tauscht sie gegen Nabendeckel.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eTechnische Daten\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eHersteller: Schmidt Revolution\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBaureihe: Drago\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eGröße: 10Jx19 Zoll\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eEinpresstiefe: ET52\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eLochkreis: 5x112\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eNabenbohrung: 66,5 mm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBauart: einteilig\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFarbe: HellCat Black\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eGewicht: 12,7 - 13,2 kg je Rad (Herstellerangabe)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003eUnterlagen und Eintragung\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eFür diese Größe liegt ein Festigkeitsgutachten des Herstellers vor:\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\u003cli\u003e\n\u003ca href=\"https:\/\/data.felge.de\/felgen\/gutachten\/2015-TB-PSA-0075-Gutachten-Drago-Felge_10x19.pdf\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"\u003eGutachten 10Jx19 - 60mm DeepKonkav\u003c\/a\u003e, freigegebener Bereich ET 20 - 50\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003eOb für Ihr Fahrzeug zusätzlich ein Teilegutachten nach §19.3 StVZO vorliegt, hängt von der konkreten Fahrzeug-Felgen-Reifen-Kombination ab. Ist eine Änderungsabnahme vorgesehen, wenden Sie sich an eine amtlich anerkannte Prüforganisation.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDie Radlast ist in den Herstellerdaten dieser Baureihe nicht ausgewiesen. Für Fahrzeuge mit hoher zulässiger Achslast fragen wir den Wert für die konkrete Ausführung beim Hersteller an. Vergleichen Sie ihn mit den Feldern 7.1 und 7.2 Ihrer Zulassungsbescheinigung Teil I, jeweils geteilt durch zwei.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003ePassendes Zubehör\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eIst die Nabenbohrung der Felge größer als die Radnabe Ihres Fahrzeugs, gehört ein passender \u003ca href=\"\/en\/collections\/zentrierringe-kaufen-verschiedene-groessen\"\u003eZentrierring\u003c\/a\u003e je Rad dazu. 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Ist eine Änderungsabnahme vorgesehen, wenden Sie sich an eine amtlich anerkannte Prüforganisation.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDie Radlast ist in den Herstellerdaten dieser Baureihe nicht ausgewiesen. Für Fahrzeuge mit hoher zulässiger Achslast fragen wir den Wert für die konkrete Ausführung beim Hersteller an. Vergleichen Sie ihn mit den Feldern 7.1 und 7.2 Ihrer Zulassungsbescheinigung Teil I, jeweils geteilt durch zwei.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003ePassendes Zubehör\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eIst die Nabenbohrung der Felge größer als die Radnabe Ihres Fahrzeugs, gehört ein passender \u003ca href=\"\/en\/collections\/zentrierringe-kaufen-verschiedene-groessen\"\u003eZentrierring\u003c\/a\u003e je Rad dazu. 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Einteilig aufgebaut.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eWorauf es bei dieser Baureihe ankommt\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eBremsenfreigängigkeit.\u003c\/strong\u003e Die Drago ist nach Herstellerangabe für großformatige Bremsanlagen ausgelegt, was bei Fahrzeugen mit Keramikbremse den Ausschlag geben kann.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eSchraubenabdeckung.\u003c\/strong\u003e Je nach Einpresstiefe liefert der Hersteller eine sternförmige Abdeckung mit, die die Radschrauben verdeckt und die Bohrlöcher schützt. 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Ist eine Änderungsabnahme vorgesehen, wenden Sie sich an eine amtlich anerkannte Prüforganisation.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDie Radlast ist in den Herstellerdaten dieser Baureihe nicht ausgewiesen. Für Fahrzeuge mit hoher zulässiger Achslast fragen wir den Wert für die konkrete Ausführung beim Hersteller an. Vergleichen Sie ihn mit den Feldern 7.1 und 7.2 Ihrer Zulassungsbescheinigung Teil I, jeweils geteilt durch zwei.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003ePassendes Zubehör\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eIst die Nabenbohrung der Felge größer als die Radnabe Ihres Fahrzeugs, gehört ein passender \u003ca href=\"\/en\/collections\/zentrierringe-kaufen-verschiedene-groessen\"\u003eZentrierring\u003c\/a\u003e je Rad dazu. 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Wer die Schraubenköpfe sichtbar lassen möchte, tauscht sie gegen Nabendeckel.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eTechnische Daten\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eHersteller: Schmidt Revolution\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBaureihe: Drago\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eGröße: 10Jx19 Zoll\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eEinpresstiefe: ET53\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eLochkreis: 5x112\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eNabenbohrung: 66,5 mm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBauart: einteilig\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFarbe: HellCat Black\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eGewicht: 12,7 - 13,2 kg je Rad (Herstellerangabe)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003eUnterlagen und Eintragung\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eFür diese Größe liegt ein Festigkeitsgutachten des Herstellers vor:\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\u003cli\u003e\n\u003ca href=\"https:\/\/data.felge.de\/felgen\/gutachten\/2015-TB-PSA-0075-Gutachten-Drago-Felge_10x19.pdf\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"\u003eGutachten 10Jx19 - 60mm DeepKonkav\u003c\/a\u003e, freigegebener Bereich ET 20 - 50\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003eOb für Ihr Fahrzeug zusätzlich ein Teilegutachten nach §19.3 StVZO vorliegt, hängt von der konkreten Fahrzeug-Felgen-Reifen-Kombination ab. Ist eine Änderungsabnahme vorgesehen, wenden Sie sich an eine amtlich anerkannte Prüforganisation.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDie Radlast ist in den Herstellerdaten dieser Baureihe nicht ausgewiesen. Für Fahrzeuge mit hoher zulässiger Achslast fragen wir den Wert für die konkrete Ausführung beim Hersteller an. Vergleichen Sie ihn mit den Feldern 7.1 und 7.2 Ihrer Zulassungsbescheinigung Teil I, jeweils geteilt durch zwei.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003ePassendes Zubehör\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eIst die Nabenbohrung der Felge größer als die Radnabe Ihres Fahrzeugs, gehört ein passender \u003ca href=\"\/en\/collections\/zentrierringe-kaufen-verschiedene-groessen\"\u003eZentrierring\u003c\/a\u003e je Rad dazu. 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Einteilig aufgebaut.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eWorauf es bei dieser Baureihe ankommt\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eBremsenfreigängigkeit.\u003c\/strong\u003e Die Drago ist nach Herstellerangabe für großformatige Bremsanlagen ausgelegt, was bei Fahrzeugen mit Keramikbremse den Ausschlag geben kann.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eSchraubenabdeckung.\u003c\/strong\u003e Je nach Einpresstiefe liefert der Hersteller eine sternförmige Abdeckung mit, die die Radschrauben verdeckt und die Bohrlöcher schützt. Wer die Schraubenköpfe sichtbar lassen möchte, tauscht sie gegen Nabendeckel.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eTechnische Daten\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eHersteller: Schmidt Revolution\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBaureihe: Drago\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eGröße: 10Jx19 Zoll\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eEinpresstiefe: ET53\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eLochkreis: 5x112\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eNabenbohrung: 66,5 mm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBauart: einteilig\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFarbe: SatinBlack\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eGewicht: 12,7 - 13,2 kg je Rad (Herstellerangabe)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003eUnterlagen und Eintragung\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eFür diese Größe liegt ein Festigkeitsgutachten des Herstellers vor:\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\u003cli\u003e\n\u003ca href=\"https:\/\/data.felge.de\/felgen\/gutachten\/2015-TB-PSA-0075-Gutachten-Drago-Felge_10x19.pdf\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"\u003eGutachten 10Jx19 - 60mm DeepKonkav\u003c\/a\u003e, freigegebener Bereich ET 20 - 50\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003eOb für Ihr Fahrzeug zusätzlich ein Teilegutachten nach §19.3 StVZO vorliegt, hängt von der konkreten Fahrzeug-Felgen-Reifen-Kombination ab. Ist eine Änderungsabnahme vorgesehen, wenden Sie sich an eine amtlich anerkannte Prüforganisation.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDie Radlast ist in den Herstellerdaten dieser Baureihe nicht ausgewiesen. Für Fahrzeuge mit hoher zulässiger Achslast fragen wir den Wert für die konkrete Ausführung beim Hersteller an. Vergleichen Sie ihn mit den Feldern 7.1 und 7.2 Ihrer Zulassungsbescheinigung Teil I, jeweils geteilt durch zwei.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003ePassendes Zubehör\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eIst die Nabenbohrung der Felge größer als die Radnabe Ihres Fahrzeugs, gehört ein passender \u003ca href=\"\/en\/collections\/zentrierringe-kaufen-verschiedene-groessen\"\u003eZentrierring\u003c\/a\u003e je Rad dazu. 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Einteilig aufgebaut.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eWorauf es bei dieser Baureihe ankommt\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eBremsenfreigängigkeit.\u003c\/strong\u003e Die Drago ist nach Herstellerangabe für großformatige Bremsanlagen ausgelegt, was bei Fahrzeugen mit Keramikbremse den Ausschlag geben kann.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eSchraubenabdeckung.\u003c\/strong\u003e Je nach Einpresstiefe liefert der Hersteller eine sternförmige Abdeckung mit, die die Radschrauben verdeckt und die Bohrlöcher schützt. Wer die Schraubenköpfe sichtbar lassen möchte, tauscht sie gegen Nabendeckel.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eTechnische Daten\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eHersteller: Schmidt Revolution\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBaureihe: Drago\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eGröße: 10Jx19 Zoll\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eEinpresstiefe: ET54\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eLochkreis: 5x112\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eNabenbohrung: 66,5 mm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBauart: einteilig\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFarbe: SatinBlack\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eGewicht: 12,7 - 13,2 kg je Rad (Herstellerangabe)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003eUnterlagen und Eintragung\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eFür diese Größe liegt ein Festigkeitsgutachten des Herstellers vor:\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\u003cli\u003e\n\u003ca href=\"https:\/\/data.felge.de\/felgen\/gutachten\/2015-TB-PSA-0075-Gutachten-Drago-Felge_10x19.pdf\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"\u003eGutachten 10Jx19 - 60mm DeepKonkav\u003c\/a\u003e, freigegebener Bereich ET 20 - 50\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003eOb für Ihr Fahrzeug zusätzlich ein Teilegutachten nach §19.3 StVZO vorliegt, hängt von der konkreten Fahrzeug-Felgen-Reifen-Kombination ab. Ist eine Änderungsabnahme vorgesehen, wenden Sie sich an eine amtlich anerkannte Prüforganisation.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDie Radlast ist in den Herstellerdaten dieser Baureihe nicht ausgewiesen. Für Fahrzeuge mit hoher zulässiger Achslast fragen wir den Wert für die konkrete Ausführung beim Hersteller an. Vergleichen Sie ihn mit den Feldern 7.1 und 7.2 Ihrer Zulassungsbescheinigung Teil I, jeweils geteilt durch zwei.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003ePassendes Zubehör\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eIst die Nabenbohrung der Felge größer als die Radnabe Ihres Fahrzeugs, gehört ein passender \u003ca href=\"\/en\/collections\/zentrierringe-kaufen-verschiedene-groessen\"\u003eZentrierring\u003c\/a\u003e je Rad dazu. 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Einteilig aufgebaut.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eWorauf es bei dieser Baureihe ankommt\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eBremsenfreigängigkeit.\u003c\/strong\u003e Die Drago ist nach Herstellerangabe für großformatige Bremsanlagen ausgelegt, was bei Fahrzeugen mit Keramikbremse den Ausschlag geben kann.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eSchraubenabdeckung.\u003c\/strong\u003e Je nach Einpresstiefe liefert der Hersteller eine sternförmige Abdeckung mit, die die Radschrauben verdeckt und die Bohrlöcher schützt. Wer die Schraubenköpfe sichtbar lassen möchte, tauscht sie gegen Nabendeckel.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eTechnische Daten\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eHersteller: Schmidt Revolution\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBaureihe: Drago\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eGröße: 8,5Jx19 Zoll\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eEinpresstiefe: ET20\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eLochkreis: 5x112\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eNabenbohrung: 57 mm oder 66,5 mm, oben wählbar\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBauart: einteilig\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFarbe: SatinBlack\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eGewicht: 11,5 - 12,2 kg je Rad (Herstellerangabe)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003eUnterlagen und Eintragung\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eFür diese Größe liegt ein Festigkeitsgutachten des Herstellers vor:\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\u003cli\u003e\n\u003ca href=\"https:\/\/data.felge.de\/felgen\/gutachten\/2015-TB-PSA-0074-NT6.pdf\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"\u003eGutachten 8,5Jx19 - 30mm Konkav\u003c\/a\u003e, freigegebener Bereich ET 20 - 55\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003eOb für Ihr Fahrzeug zusätzlich ein Teilegutachten nach §19.3 StVZO vorliegt, hängt von der konkreten Fahrzeug-Felgen-Reifen-Kombination ab. Ist eine Änderungsabnahme vorgesehen, wenden Sie sich an eine amtlich anerkannte Prüforganisation.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDie Radlast ist in den Herstellerdaten dieser Baureihe nicht ausgewiesen. Für Fahrzeuge mit hoher zulässiger Achslast fragen wir den Wert für die konkrete Ausführung beim Hersteller an. Vergleichen Sie ihn mit den Feldern 7.1 und 7.2 Ihrer Zulassungsbescheinigung Teil I, jeweils geteilt durch zwei.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003ePassendes Zubehör\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eIst die Nabenbohrung der Felge größer als die Radnabe Ihres Fahrzeugs, gehört ein passender \u003ca href=\"\/en\/collections\/zentrierringe-kaufen-verschiedene-groessen\"\u003eZentrierring\u003c\/a\u003e je Rad dazu. 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Einteilig aufgebaut.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eWorauf es bei dieser Baureihe ankommt\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eBremsenfreigängigkeit.\u003c\/strong\u003e Die Drago ist nach Herstellerangabe für großformatige Bremsanlagen ausgelegt, was bei Fahrzeugen mit Keramikbremse den Ausschlag geben kann.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eSchraubenabdeckung.\u003c\/strong\u003e Je nach Einpresstiefe liefert der Hersteller eine sternförmige Abdeckung mit, die die Radschrauben verdeckt und die Bohrlöcher schützt. 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Ist eine Änderungsabnahme vorgesehen, wenden Sie sich an eine amtlich anerkannte Prüforganisation.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDie Radlast ist in den Herstellerdaten dieser Baureihe nicht ausgewiesen. Für Fahrzeuge mit hoher zulässiger Achslast fragen wir den Wert für die konkrete Ausführung beim Hersteller an. Vergleichen Sie ihn mit den Feldern 7.1 und 7.2 Ihrer Zulassungsbescheinigung Teil I, jeweils geteilt durch zwei.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003ePassendes Zubehör\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eIst die Nabenbohrung der Felge größer als die Radnabe Ihres Fahrzeugs, gehört ein passender \u003ca href=\"\/en\/collections\/zentrierringe-kaufen-verschiedene-groessen\"\u003eZentrierring\u003c\/a\u003e je Rad dazu. 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Einteilig aufgebaut.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eWorauf es bei dieser Baureihe ankommt\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eBremsenfreigängigkeit.\u003c\/strong\u003e Die Drago ist nach Herstellerangabe für großformatige Bremsanlagen ausgelegt, was bei Fahrzeugen mit Keramikbremse den Ausschlag geben kann.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eSchraubenabdeckung.\u003c\/strong\u003e Je nach Einpresstiefe liefert der Hersteller eine sternförmige Abdeckung mit, die die Radschrauben verdeckt und die Bohrlöcher schützt. Wer die Schraubenköpfe sichtbar lassen möchte, tauscht sie gegen Nabendeckel.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eTechnische Daten\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eHersteller: Schmidt Revolution\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBaureihe: Drago\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eGröße: 8,5Jx19 Zoll\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eEinpresstiefe: ET24\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eLochkreis: 5x112\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eNabenbohrung: 66,5 mm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBauart: einteilig\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFarbe: SatinBlack\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eGewicht: 11,5 - 12,2 kg je Rad (Herstellerangabe)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003eUnterlagen und Eintragung\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eFür diese Größe liegt ein Festigkeitsgutachten des Herstellers vor:\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\u003cli\u003e\n\u003ca href=\"https:\/\/data.felge.de\/felgen\/gutachten\/2015-TB-PSA-0074-NT6.pdf\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"\u003eGutachten 8,5Jx19 - 30mm Konkav\u003c\/a\u003e, freigegebener Bereich ET 20 - 55\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003eOb für Ihr Fahrzeug zusätzlich ein Teilegutachten nach §19.3 StVZO vorliegt, hängt von der konkreten Fahrzeug-Felgen-Reifen-Kombination ab. Ist eine Änderungsabnahme vorgesehen, wenden Sie sich an eine amtlich anerkannte Prüforganisation.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDie Radlast ist in den Herstellerdaten dieser Baureihe nicht ausgewiesen. Für Fahrzeuge mit hoher zulässiger Achslast fragen wir den Wert für die konkrete Ausführung beim Hersteller an. Vergleichen Sie ihn mit den Feldern 7.1 und 7.2 Ihrer Zulassungsbescheinigung Teil I, jeweils geteilt durch zwei.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003ePassendes Zubehör\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eIst die Nabenbohrung der Felge größer als die Radnabe Ihres Fahrzeugs, gehört ein passender \u003ca href=\"\/en\/collections\/zentrierringe-kaufen-verschiedene-groessen\"\u003eZentrierring\u003c\/a\u003e je Rad dazu. Ohne ihn zentriert das Rad nur über die Radschrauben.\u003c\/p\u003e","brand":"Schmidt Revolution","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":57417742680439,"sku":"E08519ZFXX+24JP0BS","price":465.29,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0583\/0154\/6556\/files\/Drago-1-tlg-19_sb_c270ca7a-3116-43b6-bae0-a2ebb4d20d8c.jpg?v=1788014856"}],"url":"https:\/\/www.zrshop.de\/en\/collections\/19-zoll-schmidt-wheels.oembed?page=10","provider":"Zrshop.de","version":"1.0","type":"link"}