{"title":"21 Zoll | Schmidt Revolution Felgen","description":null,"products":[{"product_id":"schmidt-revolution-cc-line-alufelge-10-5x21-et13-5x120-satinblack","title":"Schmidt Revolution CC-Line Alufelge 10,5x21 ET13 5x120 SatinBlack","description":"\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eCC-Line SatinBlack\u003c\/strong\u003e von Schmidt Revolution in 10,5Jx21 Zoll, Einpresstiefe ET13, Lochkreis 5x120. Dreiteilig aufgebaut.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eWorauf es bei dieser Baureihe ankommt\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eDie CC-Line gibt es in zwei Bauarten: bis 21 Zoll dreiteilig mit Edelstahl-Außenbett und asymmetrischer Speichenführung, in 22 Zoll einteilig, wahlweise mit Edelstahlblende auf dem äußeren Felgenhorn oder ohne. Für den Winterbetrieb ist die Ausführung ohne Blende die pflegeleichtere Wahl.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eTechnische Daten\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eHersteller: Schmidt Revolution\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBaureihe: CC-Line\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eGröße: 10,5Jx21 Zoll\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eEinpresstiefe: ET13\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eLochkreis: 5x120\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eNabenbohrung: 72,5 mm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBauart: dreiteilig\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFarbe: SatinBlack\u003c\/li\u003e\n\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003eUnterlagen und Eintragung\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eWelche Unterlagen zu dieser Ausführung gehören, klären wir auf Anfrage. Ob für Ihr Fahrzeug ein Teilegutachten nach §19.3 StVZO vorliegt, hängt von der konkreten Fahrzeug-Felgen-Reifen-Kombination ab.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDie Radlast ist in den Herstellerdaten dieser Baureihe nicht ausgewiesen. Für Fahrzeuge mit hoher zulässiger Achslast fragen wir den Wert für die konkrete Ausführung beim Hersteller an. Vergleichen Sie ihn mit den Feldern 7.1 und 7.2 Ihrer Zulassungsbescheinigung Teil I, jeweils geteilt durch zwei.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003ePassendes Zubehör\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eIst die Nabenbohrung der Felge größer als die Radnabe Ihres Fahrzeugs, gehört ein passender \u003ca href=\"\/en\/collections\/zentrierringe-kaufen-verschiedene-groessen\"\u003eZentrierring\u003c\/a\u003e je Rad dazu. Ohne ihn zentriert das Rad nur über die Radschrauben.\u003c\/p\u003e","brand":"Schmidt Revolution","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":57417710862711,"sku":"S10521CC45+13NV0BS","price":1497.02,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0583\/0154\/6556\/files\/CC-Line-3-tlg-21_sb.jpg?v=1788013010"},{"product_id":"schmidt-revolution-cc-line-alufelge-10-5x21-et14-5x112-highgloss-silber","title":"Schmidt Revolution CC-Line Alufelge 10,5x21 ET14 5x112 HighGloss Silber","description":"\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eCC-Line HighGloss Silber\u003c\/strong\u003e von Schmidt Revolution in 10,5Jx21 Zoll, Einpresstiefe ET14, Lochkreis 5x112. Dreiteilig aufgebaut.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eWorauf es bei dieser Baureihe ankommt\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eDie CC-Line gibt es in zwei Bauarten: bis 21 Zoll dreiteilig mit Edelstahl-Außenbett und asymmetrischer Speichenführung, in 22 Zoll einteilig, wahlweise mit Edelstahlblende auf dem äußeren Felgenhorn oder ohne. Für den Winterbetrieb ist die Ausführung ohne Blende die pflegeleichtere Wahl.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eTechnische Daten\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eHersteller: Schmidt Revolution\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBaureihe: CC-Line\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eGröße: 10,5Jx21 Zoll\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eEinpresstiefe: ET14\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eLochkreis: 5x112\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eNabenbohrung: 66,5 mm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBauart: dreiteilig\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFarbe: HighGloss Silber\u003c\/li\u003e\n\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003eUnterlagen und Eintragung\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eWelche Unterlagen zu dieser Ausführung gehören, klären wir auf Anfrage. Ob für Ihr Fahrzeug ein Teilegutachten nach §19.3 StVZO vorliegt, hängt von der konkreten Fahrzeug-Felgen-Reifen-Kombination ab.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDie Radlast ist in den Herstellerdaten dieser Baureihe nicht ausgewiesen. Für Fahrzeuge mit hoher zulässiger Achslast fragen wir den Wert für die konkrete Ausführung beim Hersteller an. Vergleichen Sie ihn mit den Feldern 7.1 und 7.2 Ihrer Zulassungsbescheinigung Teil I, jeweils geteilt durch zwei.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003ePassendes Zubehör\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eIst die Nabenbohrung der Felge größer als die Radnabe Ihres Fahrzeugs, gehört ein passender \u003ca href=\"\/en\/collections\/zentrierringe-kaufen-verschiedene-groessen\"\u003eZentrierring\u003c\/a\u003e je Rad dazu. Ohne ihn zentriert das Rad nur über die Radschrauben.\u003c\/p\u003e","brand":"Schmidt Revolution","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":57417711059319,"sku":"S10521CC35+14JP0SH","price":1497.02,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0583\/0154\/6556\/files\/CC-Line-3-tlg-21_hgs.jpg?v=1788013013"},{"product_id":"schmidt-revolution-cc-line-alufelge-10-5x21-et14-5x112-satinblack","title":"Schmidt Revolution CC-Line Alufelge 10,5x21 ET14 5x112 SatinBlack","description":"\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eCC-Line SatinBlack\u003c\/strong\u003e von Schmidt Revolution in 10,5Jx21 Zoll, Einpresstiefe ET14, Lochkreis 5x112. Dreiteilig aufgebaut.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eWorauf es bei dieser Baureihe ankommt\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eDie CC-Line gibt es in zwei Bauarten: bis 21 Zoll dreiteilig mit Edelstahl-Außenbett und asymmetrischer Speichenführung, in 22 Zoll einteilig, wahlweise mit Edelstahlblende auf dem äußeren Felgenhorn oder ohne. Für den Winterbetrieb ist die Ausführung ohne Blende die pflegeleichtere Wahl.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eTechnische Daten\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eHersteller: Schmidt Revolution\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBaureihe: CC-Line\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eGröße: 10,5Jx21 Zoll\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eEinpresstiefe: ET14\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eLochkreis: 5x112\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eNabenbohrung: 66,5 mm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBauart: dreiteilig\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFarbe: SatinBlack\u003c\/li\u003e\n\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003eUnterlagen und Eintragung\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eWelche Unterlagen zu dieser Ausführung gehören, klären wir auf Anfrage. Ob für Ihr Fahrzeug ein Teilegutachten nach §19.3 StVZO vorliegt, hängt von der konkreten Fahrzeug-Felgen-Reifen-Kombination ab.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDie Radlast ist in den Herstellerdaten dieser Baureihe nicht ausgewiesen. Für Fahrzeuge mit hoher zulässiger Achslast fragen wir den Wert für die konkrete Ausführung beim Hersteller an. Vergleichen Sie ihn mit den Feldern 7.1 und 7.2 Ihrer Zulassungsbescheinigung Teil I, jeweils geteilt durch zwei.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003ePassendes Zubehör\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eIst die Nabenbohrung der Felge größer als die Radnabe Ihres Fahrzeugs, gehört ein passender \u003ca href=\"\/en\/collections\/zentrierringe-kaufen-verschiedene-groessen\"\u003eZentrierring\u003c\/a\u003e je Rad dazu. 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Dreiteilig aufgebaut.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eWorauf es bei dieser Baureihe ankommt\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eDie CC-Line gibt es in zwei Bauarten: bis 21 Zoll dreiteilig mit Edelstahl-Außenbett und asymmetrischer Speichenführung, in 22 Zoll einteilig, wahlweise mit Edelstahlblende auf dem äußeren Felgenhorn oder ohne. Für den Winterbetrieb ist die Ausführung ohne Blende die pflegeleichtere Wahl.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eTechnische Daten\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eHersteller: Schmidt Revolution\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBaureihe: CC-Line\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eGröße: 10,5Jx21 Zoll\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eEinpresstiefe: ET14\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eLochkreis: 5x115\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eNabenbohrung: 71,5 mm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBauart: dreiteilig\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFarbe: HighGloss Silber\u003c\/li\u003e\n\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003eUnterlagen und Eintragung\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eWelche Unterlagen zu dieser Ausführung gehören, klären wir auf Anfrage. Ob für Ihr Fahrzeug ein Teilegutachten nach §19.3 StVZO vorliegt, hängt von der konkreten Fahrzeug-Felgen-Reifen-Kombination ab.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDie Radlast ist in den Herstellerdaten dieser Baureihe nicht ausgewiesen. 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Für den Winterbetrieb ist die Ausführung ohne Blende die pflegeleichtere Wahl.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eTechnische Daten\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eHersteller: Schmidt Revolution\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBaureihe: CC-Line\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eGröße: 10,5Jx21 Zoll\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eEinpresstiefe: ET14\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eLochkreis: 5x120\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eNabenbohrung: 72,5 mm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBauart: dreiteilig\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFarbe: SatinBlack\u003c\/li\u003e\n\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003eUnterlagen und Eintragung\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eWelche Unterlagen zu dieser Ausführung gehören, klären wir auf Anfrage. Ob für Ihr Fahrzeug ein Teilegutachten nach §19.3 StVZO vorliegt, hängt von der konkreten Fahrzeug-Felgen-Reifen-Kombination ab.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDie Radlast ist in den Herstellerdaten dieser Baureihe nicht ausgewiesen. Für Fahrzeuge mit hoher zulässiger Achslast fragen wir den Wert für die konkrete Ausführung beim Hersteller an. Vergleichen Sie ihn mit den Feldern 7.1 und 7.2 Ihrer Zulassungsbescheinigung Teil I, jeweils geteilt durch zwei.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003ePassendes Zubehör\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eIst die Nabenbohrung der Felge größer als die Radnabe Ihres Fahrzeugs, gehört ein passender \u003ca href=\"\/en\/collections\/zentrierringe-kaufen-verschiedene-groessen\"\u003eZentrierring\u003c\/a\u003e je Rad dazu. Ohne ihn zentriert das Rad nur über die Radschrauben.\u003c\/p\u003e","brand":"Schmidt Revolution","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":57417711747447,"sku":"S10521CC45+14NV0BS","price":1497.02,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0583\/0154\/6556\/files\/CC-Line-3-tlg-21_sb_6689adc8-47bd-437c-acf3-12e4a77a3845.jpg?v=1788013034"},{"product_id":"schmidt-revolution-cc-line-alufelge-10-5x21-et39-5x112-highgloss-silber","title":"Schmidt Revolution CC-Line Alufelge 10,5x21 ET39 5x112 HighGloss Silber","description":"\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eCC-Line HighGloss Silber\u003c\/strong\u003e von Schmidt Revolution in 10,5Jx21 Zoll, Einpresstiefe ET39, Lochkreis 5x112. Dreiteilig aufgebaut.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eWorauf es bei dieser Baureihe ankommt\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eDie CC-Line gibt es in zwei Bauarten: bis 21 Zoll dreiteilig mit Edelstahl-Außenbett und asymmetrischer Speichenführung, in 22 Zoll einteilig, wahlweise mit Edelstahlblende auf dem äußeren Felgenhorn oder ohne. Für den Winterbetrieb ist die Ausführung ohne Blende die pflegeleichtere Wahl.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eTechnische Daten\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eHersteller: Schmidt Revolution\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBaureihe: CC-Line\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eGröße: 10,5Jx21 Zoll\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eEinpresstiefe: ET39\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eLochkreis: 5x112\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eNabenbohrung: 66,5 mm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBauart: dreiteilig\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFarbe: HighGloss Silber\u003c\/li\u003e\n\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003eUnterlagen und Eintragung\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eWelche Unterlagen zu dieser Ausführung gehören, klären wir auf Anfrage. Ob für Ihr Fahrzeug ein Teilegutachten nach §19.3 StVZO vorliegt, hängt von der konkreten Fahrzeug-Felgen-Reifen-Kombination ab.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDie Radlast ist in den Herstellerdaten dieser Baureihe nicht ausgewiesen. Für Fahrzeuge mit hoher zulässiger Achslast fragen wir den Wert für die konkrete Ausführung beim Hersteller an. Vergleichen Sie ihn mit den Feldern 7.1 und 7.2 Ihrer Zulassungsbescheinigung Teil I, jeweils geteilt durch zwei.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003ePassendes Zubehör\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eIst die Nabenbohrung der Felge größer als die Radnabe Ihres Fahrzeugs, gehört ein passender \u003ca href=\"\/en\/collections\/zentrierringe-kaufen-verschiedene-groessen\"\u003eZentrierring\u003c\/a\u003e je Rad dazu. Ohne ihn zentriert das Rad nur über die Radschrauben.\u003c\/p\u003e","brand":"Schmidt Revolution","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":57417711780215,"sku":"S10521CC35+39JP0SH","price":1497.02,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0583\/0154\/6556\/files\/CC-Line-3-tlg-21_hgs_2f0045bb-ac9b-4fa2-be1b-9c1859926e7c.jpg?v=1788013038"},{"product_id":"schmidt-revolution-cc-line-alufelge-10x21-et21-5x130-satinblack","title":"Schmidt Revolution CC-Line Alufelge 10x21 ET21 5x130 SatinBlack","description":"\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eCC-Line SatinBlack\u003c\/strong\u003e von Schmidt Revolution in 10Jx21 Zoll, Einpresstiefe ET21, Lochkreis 5x130. Dreiteilig aufgebaut.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eWorauf es bei dieser Baureihe ankommt\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eDie CC-Line gibt es in zwei Bauarten: bis 21 Zoll dreiteilig mit Edelstahl-Außenbett und asymmetrischer Speichenführung, in 22 Zoll einteilig, wahlweise mit Edelstahlblende auf dem äußeren Felgenhorn oder ohne. Für den Winterbetrieb ist die Ausführung ohne Blende die pflegeleichtere Wahl.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eTechnische Daten\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eHersteller: Schmidt Revolution\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBaureihe: CC-Line\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eGröße: 10Jx21 Zoll\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eEinpresstiefe: ET21\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eLochkreis: 5x130\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eNabenbohrung: 71,5 mm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBauart: dreiteilig\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFarbe: SatinBlack\u003c\/li\u003e\n\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003eUnterlagen und Eintragung\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eWelche Unterlagen zu dieser Ausführung gehören, klären wir auf Anfrage. Ob für Ihr Fahrzeug ein Teilegutachten nach §19.3 StVZO vorliegt, hängt von der konkreten Fahrzeug-Felgen-Reifen-Kombination ab.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDie Radlast ist in den Herstellerdaten dieser Baureihe nicht ausgewiesen. Für Fahrzeuge mit hoher zulässiger Achslast fragen wir den Wert für die konkrete Ausführung beim Hersteller an. Vergleichen Sie ihn mit den Feldern 7.1 und 7.2 Ihrer Zulassungsbescheinigung Teil I, jeweils geteilt durch zwei.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003ePassendes Zubehör\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eIst die Nabenbohrung der Felge größer als die Radnabe Ihres Fahrzeugs, gehört ein passender \u003ca href=\"\/en\/collections\/zentrierringe-kaufen-verschiedene-groessen\"\u003eZentrierring\u003c\/a\u003e je Rad dazu. Ohne ihn zentriert das Rad nur über die Radschrauben.\u003c\/p\u003e","brand":"Schmidt Revolution","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":57417712075127,"sku":"S10021CC30+21RU9BS","price":1272.11,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0583\/0154\/6556\/files\/CC-Line-3-tlg-21_sb_025f1679-b975-4a3c-98d8-820c89ce3289.jpg?v=1788013076"},{"product_id":"schmidt-revolution-cc-line-alufelge-10x21-et26-5x120-highgloss-silber","title":"Schmidt Revolution CC-Line Alufelge 10x21 ET26 5x120 HighGloss Silber","description":"\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eCC-Line HighGloss Silber\u003c\/strong\u003e von Schmidt Revolution in 10Jx21 Zoll, Einpresstiefe ET26, Lochkreis 5x120. Dreiteilig aufgebaut.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eWorauf es bei dieser Baureihe ankommt\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eDie CC-Line gibt es in zwei Bauarten: bis 21 Zoll dreiteilig mit Edelstahl-Außenbett und asymmetrischer Speichenführung, in 22 Zoll einteilig, wahlweise mit Edelstahlblende auf dem äußeren Felgenhorn oder ohne. Für den Winterbetrieb ist die Ausführung ohne Blende die pflegeleichtere Wahl.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eTechnische Daten\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eHersteller: Schmidt Revolution\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBaureihe: CC-Line\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eGröße: 10Jx21 Zoll\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eEinpresstiefe: ET26\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eLochkreis: 5x120\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eNabenbohrung: 72,5 mm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBauart: dreiteilig\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFarbe: HighGloss Silber\u003c\/li\u003e\n\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003eUnterlagen und Eintragung\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eWelche Unterlagen zu dieser Ausführung gehören, klären wir auf Anfrage. Ob für Ihr Fahrzeug ein Teilegutachten nach §19.3 StVZO vorliegt, hängt von der konkreten Fahrzeug-Felgen-Reifen-Kombination ab.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDie Radlast ist in den Herstellerdaten dieser Baureihe nicht ausgewiesen. Für Fahrzeuge mit hoher zulässiger Achslast fragen wir den Wert für die konkrete Ausführung beim Hersteller an. Vergleichen Sie ihn mit den Feldern 7.1 und 7.2 Ihrer Zulassungsbescheinigung Teil I, jeweils geteilt durch zwei.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003ePassendes Zubehör\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eIst die Nabenbohrung der Felge größer als die Radnabe Ihres Fahrzeugs, gehört ein passender \u003ca href=\"\/en\/collections\/zentrierringe-kaufen-verschiedene-groessen\"\u003eZentrierring\u003c\/a\u003e je Rad dazu. 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Dreiteilig aufgebaut.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eWorauf es bei dieser Baureihe ankommt\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eDie CC-Line gibt es in zwei Bauarten: bis 21 Zoll dreiteilig mit Edelstahl-Außenbett und asymmetrischer Speichenführung, in 22 Zoll einteilig, wahlweise mit Edelstahlblende auf dem äußeren Felgenhorn oder ohne. Für den Winterbetrieb ist die Ausführung ohne Blende die pflegeleichtere Wahl.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eTechnische Daten\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eHersteller: Schmidt Revolution\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBaureihe: CC-Line\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eGröße: 10Jx21 Zoll\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eEinpresstiefe: ET26\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eLochkreis: 5x120\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eNabenbohrung: 72,5 mm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBauart: dreiteilig\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFarbe: SatinBlack\u003c\/li\u003e\n\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003eUnterlagen und Eintragung\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eWelche Unterlagen zu dieser Ausführung gehören, klären wir auf Anfrage. Ob für Ihr Fahrzeug ein Teilegutachten nach §19.3 StVZO vorliegt, hängt von der konkreten Fahrzeug-Felgen-Reifen-Kombination ab.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDie Radlast ist in den Herstellerdaten dieser Baureihe nicht ausgewiesen. Für Fahrzeuge mit hoher zulässiger Achslast fragen wir den Wert für die konkrete Ausführung beim Hersteller an. Vergleichen Sie ihn mit den Feldern 7.1 und 7.2 Ihrer Zulassungsbescheinigung Teil I, jeweils geteilt durch zwei.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003ePassendes Zubehör\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eIst die Nabenbohrung der Felge größer als die Radnabe Ihres Fahrzeugs, gehört ein passender \u003ca href=\"\/en\/collections\/zentrierringe-kaufen-verschiedene-groessen\"\u003eZentrierring\u003c\/a\u003e je Rad dazu. 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Dreiteilig aufgebaut.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eWorauf es bei dieser Baureihe ankommt\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eDie CC-Line gibt es in zwei Bauarten: bis 21 Zoll dreiteilig mit Edelstahl-Außenbett und asymmetrischer Speichenführung, in 22 Zoll einteilig, wahlweise mit Edelstahlblende auf dem äußeren Felgenhorn oder ohne. Für den Winterbetrieb ist die Ausführung ohne Blende die pflegeleichtere Wahl.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eTechnische Daten\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eHersteller: Schmidt Revolution\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBaureihe: CC-Line\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eGröße: 10Jx21 Zoll\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eEinpresstiefe: ET46\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eLochkreis: 5x110\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eNabenbohrung: 65 mm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBauart: dreiteilig\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFarbe: SatinBlack\u003c\/li\u003e\n\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003eUnterlagen und Eintragung\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eWelche Unterlagen zu dieser Ausführung gehören, klären wir auf Anfrage. Ob für Ihr Fahrzeug ein Teilegutachten nach §19.3 StVZO vorliegt, hängt von der konkreten Fahrzeug-Felgen-Reifen-Kombination ab.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDie Radlast ist in den Herstellerdaten dieser Baureihe nicht ausgewiesen. Für Fahrzeuge mit hoher zulässiger Achslast fragen wir den Wert für die konkrete Ausführung beim Hersteller an. Vergleichen Sie ihn mit den Feldern 7.1 und 7.2 Ihrer Zulassungsbescheinigung Teil I, jeweils geteilt durch zwei.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003ePassendes Zubehör\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eIst die Nabenbohrung der Felge größer als die Radnabe Ihres Fahrzeugs, gehört ein passender \u003ca href=\"\/en\/collections\/zentrierringe-kaufen-verschiedene-groessen\"\u003eZentrierring\u003c\/a\u003e je Rad dazu. 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Einteilig aufgebaut.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eWorauf es bei dieser Baureihe ankommt\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eBremsenfreigängigkeit.\u003c\/strong\u003e Die Drago ist nach Herstellerangabe für großformatige Bremsanlagen ausgelegt, was bei Fahrzeugen mit Keramikbremse den Ausschlag geben kann.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eSchraubenabdeckung.\u003c\/strong\u003e Je nach Einpresstiefe liefert der Hersteller eine sternförmige Abdeckung mit, die die Radschrauben verdeckt und die Bohrlöcher schützt. Wer die Schraubenköpfe sichtbar lassen möchte, tauscht sie gegen Nabendeckel.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eTechnische Daten\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eHersteller: Schmidt Revolution\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBaureihe: Drago\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eGröße: 11,5Jx21 Zoll\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eEinpresstiefe: ET29\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eLochkreis: 5x108\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eNabenbohrung: 67 mm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBauart: einteilig\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFarbe: HellCat Black\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eGewicht: 13,8 - 14,4 kg je Rad (Herstellerangabe)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003eUnterlagen und Eintragung\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eFür diese Größe liegt ein Festigkeitsgutachten des Herstellers vor:\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\u003cli\u003e\n\u003ca href=\"https:\/\/data.felge.de\/felgen\/gutachten\/2016-TB-PSA-0027-NT6.pdf\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"\u003eGutachten 11,5Jx21 - 60mm DeepKonkav\u003c\/a\u003e, freigegebener Bereich ET 20 - 60\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003eOb für Ihr Fahrzeug zusätzlich ein Teilegutachten nach §19.3 StVZO vorliegt, hängt von der konkreten Fahrzeug-Felgen-Reifen-Kombination ab. Ist eine Änderungsabnahme vorgesehen, wenden Sie sich an eine amtlich anerkannte Prüforganisation.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDie Radlast ist in den Herstellerdaten dieser Baureihe nicht ausgewiesen. Für Fahrzeuge mit hoher zulässiger Achslast fragen wir den Wert für die konkrete Ausführung beim Hersteller an. Vergleichen Sie ihn mit den Feldern 7.1 und 7.2 Ihrer Zulassungsbescheinigung Teil I, jeweils geteilt durch zwei.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003ePassendes Zubehör\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eIst die Nabenbohrung der Felge größer als die Radnabe Ihres Fahrzeugs, gehört ein passender \u003ca href=\"\/en\/collections\/zentrierringe-kaufen-verschiedene-groessen\"\u003eZentrierring\u003c\/a\u003e je Rad dazu. Ohne ihn zentriert das Rad nur über die Radschrauben.\u003c\/p\u003e","brand":"Schmidt Revolution","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":57417712664951,"sku":"E11521ZKXX+29SQLBQ","price":1082.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0583\/0154\/6556\/files\/Drago-1-tlg-21_hc.jpg?v=1788013175"},{"product_id":"schmidt-revolution-drago-alufelge-9x21-et38-5x108-hellcat-black","title":"Schmidt Revolution Drago Alufelge 9x21 ET38 5x108 HellCat Black","description":"\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eDrago HellCat Black\u003c\/strong\u003e von Schmidt Revolution in 9Jx21 Zoll, Einpresstiefe ET38, Lochkreis 5x108. Einteilig aufgebaut.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eWorauf es bei dieser Baureihe ankommt\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eBremsenfreigängigkeit.\u003c\/strong\u003e Die Drago ist nach Herstellerangabe für großformatige Bremsanlagen ausgelegt, was bei Fahrzeugen mit Keramikbremse den Ausschlag geben kann.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eSchraubenabdeckung.\u003c\/strong\u003e Je nach Einpresstiefe liefert der Hersteller eine sternförmige Abdeckung mit, die die Radschrauben verdeckt und die Bohrlöcher schützt. Wer die Schraubenköpfe sichtbar lassen möchte, tauscht sie gegen Nabendeckel.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eTechnische Daten\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eHersteller: Schmidt Revolution\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBaureihe: Drago\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eGröße: 9Jx21 Zoll\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eEinpresstiefe: ET38\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eLochkreis: 5x108\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eNabenbohrung: 63,3 mm oder 65 mm, oben wählbar\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBauart: einteilig\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFarbe: HellCat Black\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eGewicht: 13,9 - 15,1 kg je Rad (Herstellerangabe)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003eUnterlagen und Eintragung\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eFür diese Größe liegt ein Festigkeitsgutachten des Herstellers vor:\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\u003cli\u003e\n\u003ca href=\"https:\/\/data.felge.de\/felgen\/gutachten\/2016-TB-PSA-0017-NT-5.pdf\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"\u003eGutachten 9Jx21 - 30mm Konkav\u003c\/a\u003e, freigegebener Bereich ET 18 - 51\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003eOb für Ihr Fahrzeug zusätzlich ein Teilegutachten nach §19.3 StVZO vorliegt, hängt von der konkreten Fahrzeug-Felgen-Reifen-Kombination ab. Ist eine Änderungsabnahme vorgesehen, wenden Sie sich an eine amtlich anerkannte Prüforganisation.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDie Radlast ist in den Herstellerdaten dieser Baureihe nicht ausgewiesen. Für Fahrzeuge mit hoher zulässiger Achslast fragen wir den Wert für die konkrete Ausführung beim Hersteller an. Vergleichen Sie ihn mit den Feldern 7.1 und 7.2 Ihrer Zulassungsbescheinigung Teil I, jeweils geteilt durch zwei.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003ePassendes Zubehör\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eIst die Nabenbohrung der Felge größer als die Radnabe Ihres Fahrzeugs, gehört ein passender \u003ca href=\"\/en\/collections\/zentrierringe-kaufen-verschiedene-groessen\"\u003eZentrierring\u003c\/a\u003e je Rad dazu. Ohne ihn zentriert das Rad nur über die Radschrauben.\u003c\/p\u003e","brand":"Schmidt Revolution","offers":[{"title":"63,3 mm","offer_id":57417712697719,"sku":"E09021ZFXX+38S00BQ","price":639.03,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"65 mm","offer_id":57417712730487,"sku":"E09021ZFXX+38SL0BQ","price":639.03,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0583\/0154\/6556\/files\/Drago-1-tlg-21_hc_7eab08de-ee0e-40cd-8ae5-6ee8b05dba86.jpg?v=1788013180"},{"product_id":"schmidt-revolution-twentyone-alufelge-11-5x21-et28-5x112-glossblack","title":"Schmidt Revolution TwentyOne Alufelge 11,5x21 ET28 5x112 GlossBlack","description":"\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eTwentyOne GlossBlack\u003c\/strong\u003e von Schmidt Revolution in 11,5Jx21 Zoll, Einpresstiefe ET28, Lochkreis 5x112. Einteilig aufgebaut.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eWorauf es bei dieser Baureihe ankommt\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eDer Hersteller bietet die TwentyOne mit polierten Flächen und durchlackiert an. Das verändert die technischen Daten nicht, wohl aber den Pflegeaufwand: Polierte Flächen reagieren empfindlicher auf Streusalz.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eTechnische Daten\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eHersteller: Schmidt Revolution\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBaureihe: TwentyOne\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eGröße: 11,5Jx21 Zoll\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eEinpresstiefe: ET28\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eLochkreis: 5x112\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eNabenbohrung: 57 mm oder 66,5 mm, oben wählbar\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBauart: einteilig\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFarbe: GlossBlack\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eGewicht: ca. 15,5Kg je Rad (Herstellerangabe)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003eUnterlagen und Eintragung\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eFür diese Größe liegt ein Festigkeitsgutachten des Herstellers vor:\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\u003cli\u003e\n\u003ca href=\"https:\/\/data.felge.de\/felgen\/gutachten\/060414120000DE.pdf\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"\u003eGutachten 11,5x21 - 65mm Deepkonkav\u003c\/a\u003e, freigegebener Bereich ET 25 - 62\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003eOb für Ihr Fahrzeug zusätzlich ein Teilegutachten nach §19.3 StVZO vorliegt, hängt von der konkreten Fahrzeug-Felgen-Reifen-Kombination ab. Ist eine Änderungsabnahme vorgesehen, wenden Sie sich an eine amtlich anerkannte Prüforganisation.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDie Radlast ist in den Herstellerdaten dieser Baureihe nicht ausgewiesen. Für Fahrzeuge mit hoher zulässiger Achslast fragen wir den Wert für die konkrete Ausführung beim Hersteller an. Vergleichen Sie ihn mit den Feldern 7.1 und 7.2 Ihrer Zulassungsbescheinigung Teil I, jeweils geteilt durch zwei.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003ePassendes Zubehör\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eIst die Nabenbohrung der Felge größer als die Radnabe Ihres Fahrzeugs, gehört ein passender \u003ca href=\"\/en\/collections\/zentrierringe-kaufen-verschiedene-groessen\"\u003eZentrierring\u003c\/a\u003e je Rad dazu. Ohne ihn zentriert das Rad nur über die Radschrauben.\u003c\/p\u003e","brand":"Schmidt Revolution","offers":[{"title":"57 mm","offer_id":57417712861559,"sku":"E11521TKXF+28JCLBG","price":859.18,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"66,5 mm","offer_id":57417712894327,"sku":"E11521TKXF+28JP0BG","price":859.18,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0583\/0154\/6556\/files\/TwentyOne-1-tlg-21_bg.jpg?v=1788013194"},{"product_id":"schmidt-revolution-cc-line-alufelge-11-5x21-et19-5x120-highgloss-silber","title":"Schmidt Revolution CC-Line Alufelge 11,5x21 ET19 5x120 HighGloss Silber","description":"\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eCC-Line HighGloss Silber\u003c\/strong\u003e von Schmidt Revolution in 11,5Jx21 Zoll, Einpresstiefe ET19, Lochkreis 5x120. Dreiteilig aufgebaut.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eWorauf es bei dieser Baureihe ankommt\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eDie CC-Line gibt es in zwei Bauarten: bis 21 Zoll dreiteilig mit Edelstahl-Außenbett und asymmetrischer Speichenführung, in 22 Zoll einteilig, wahlweise mit Edelstahlblende auf dem äußeren Felgenhorn oder ohne. Für den Winterbetrieb ist die Ausführung ohne Blende die pflegeleichtere Wahl.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eTechnische Daten\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eHersteller: Schmidt Revolution\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBaureihe: CC-Line\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eGröße: 11,5Jx21 Zoll\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eEinpresstiefe: ET19\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eLochkreis: 5x120\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eNabenbohrung: 72,5 mm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBauart: dreiteilig\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFarbe: HighGloss Silber\u003c\/li\u003e\n\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003eUnterlagen und Eintragung\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eWelche Unterlagen zu dieser Ausführung gehören, klären wir auf Anfrage. Ob für Ihr Fahrzeug ein Teilegutachten nach §19.3 StVZO vorliegt, hängt von der konkreten Fahrzeug-Felgen-Reifen-Kombination ab.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDie Radlast ist in den Herstellerdaten dieser Baureihe nicht ausgewiesen. Für Fahrzeuge mit hoher zulässiger Achslast fragen wir den Wert für die konkrete Ausführung beim Hersteller an. Vergleichen Sie ihn mit den Feldern 7.1 und 7.2 Ihrer Zulassungsbescheinigung Teil I, jeweils geteilt durch zwei.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003ePassendes Zubehör\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eIst die Nabenbohrung der Felge größer als die Radnabe Ihres Fahrzeugs, gehört ein passender \u003ca href=\"\/en\/collections\/zentrierringe-kaufen-verschiedene-groessen\"\u003eZentrierring\u003c\/a\u003e je Rad dazu. 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Dreiteilig aufgebaut.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eWorauf es bei dieser Baureihe ankommt\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eDie CC-Line gibt es in zwei Bauarten: bis 21 Zoll dreiteilig mit Edelstahl-Außenbett und asymmetrischer Speichenführung, in 22 Zoll einteilig, wahlweise mit Edelstahlblende auf dem äußeren Felgenhorn oder ohne. Für den Winterbetrieb ist die Ausführung ohne Blende die pflegeleichtere Wahl.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eTechnische Daten\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eHersteller: Schmidt Revolution\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBaureihe: CC-Line\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eGröße: 11,5Jx21 Zoll\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eEinpresstiefe: ET19\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eLochkreis: 5x120\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eNabenbohrung: 72,5 mm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBauart: dreiteilig\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFarbe: SatinBlack\u003c\/li\u003e\n\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003eUnterlagen und Eintragung\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eWelche Unterlagen zu dieser Ausführung gehören, klären wir auf Anfrage. Ob für Ihr Fahrzeug ein Teilegutachten nach §19.3 StVZO vorliegt, hängt von der konkreten Fahrzeug-Felgen-Reifen-Kombination ab.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDie Radlast ist in den Herstellerdaten dieser Baureihe nicht ausgewiesen. Für Fahrzeuge mit hoher zulässiger Achslast fragen wir den Wert für die konkrete Ausführung beim Hersteller an. Vergleichen Sie ihn mit den Feldern 7.1 und 7.2 Ihrer Zulassungsbescheinigung Teil I, jeweils geteilt durch zwei.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003ePassendes Zubehör\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eIst die Nabenbohrung der Felge größer als die Radnabe Ihres Fahrzeugs, gehört ein passender \u003ca href=\"\/en\/collections\/zentrierringe-kaufen-verschiedene-groessen\"\u003eZentrierring\u003c\/a\u003e je Rad dazu. 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Dreiteilig aufgebaut.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eWorauf es bei dieser Baureihe ankommt\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eDie CC-Line gibt es in zwei Bauarten: bis 21 Zoll dreiteilig mit Edelstahl-Außenbett und asymmetrischer Speichenführung, in 22 Zoll einteilig, wahlweise mit Edelstahlblende auf dem äußeren Felgenhorn oder ohne. Für den Winterbetrieb ist die Ausführung ohne Blende die pflegeleichtere Wahl.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eTechnische Daten\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eHersteller: Schmidt Revolution\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBaureihe: CC-Line\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eGröße: 11,5Jx21 Zoll\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eEinpresstiefe: ET7\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eLochkreis: 5x120\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eNabenbohrung: 72,5 mm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBauart: dreiteilig\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFarbe: HighGloss Silber\u003c\/li\u003e\n\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003eUnterlagen und Eintragung\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eWelche Unterlagen zu dieser Ausführung gehören, klären wir auf Anfrage. Ob für Ihr Fahrzeug ein Teilegutachten nach §19.3 StVZO vorliegt, hängt von der konkreten Fahrzeug-Felgen-Reifen-Kombination ab.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDie Radlast ist in den Herstellerdaten dieser Baureihe nicht ausgewiesen. Für Fahrzeuge mit hoher zulässiger Achslast fragen wir den Wert für die konkrete Ausführung beim Hersteller an. Vergleichen Sie ihn mit den Feldern 7.1 und 7.2 Ihrer Zulassungsbescheinigung Teil I, jeweils geteilt durch zwei.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003ePassendes Zubehör\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eIst die Nabenbohrung der Felge größer als die Radnabe Ihres Fahrzeugs, gehört ein passender \u003ca href=\"\/en\/collections\/zentrierringe-kaufen-verschiedene-groessen\"\u003eZentrierring\u003c\/a\u003e je Rad dazu. 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Dreiteilig aufgebaut.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eWorauf es bei dieser Baureihe ankommt\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eDie CC-Line gibt es in zwei Bauarten: bis 21 Zoll dreiteilig mit Edelstahl-Außenbett und asymmetrischer Speichenführung, in 22 Zoll einteilig, wahlweise mit Edelstahlblende auf dem äußeren Felgenhorn oder ohne. Für den Winterbetrieb ist die Ausführung ohne Blende die pflegeleichtere Wahl.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eTechnische Daten\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eHersteller: Schmidt Revolution\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBaureihe: CC-Line\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eGröße: 11,5Jx21 Zoll\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eEinpresstiefe: ET7\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eLochkreis: 5x120\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eNabenbohrung: 72,5 mm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBauart: dreiteilig\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFarbe: SatinBlack\u003c\/li\u003e\n\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003eUnterlagen und Eintragung\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eWelche Unterlagen zu dieser Ausführung gehören, klären wir auf Anfrage. Ob für Ihr Fahrzeug ein Teilegutachten nach §19.3 StVZO vorliegt, hängt von der konkreten Fahrzeug-Felgen-Reifen-Kombination ab.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDie Radlast ist in den Herstellerdaten dieser Baureihe nicht ausgewiesen. Für Fahrzeuge mit hoher zulässiger Achslast fragen wir den Wert für die konkrete Ausführung beim Hersteller an. Vergleichen Sie ihn mit den Feldern 7.1 und 7.2 Ihrer Zulassungsbescheinigung Teil I, jeweils geteilt durch zwei.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003ePassendes Zubehör\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eIst die Nabenbohrung der Felge größer als die Radnabe Ihres Fahrzeugs, gehört ein passender \u003ca href=\"\/en\/collections\/zentrierringe-kaufen-verschiedene-groessen\"\u003eZentrierring\u003c\/a\u003e je Rad dazu. 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Dreiteilig aufgebaut.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eWorauf es bei dieser Baureihe ankommt\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eDie CC-Line gibt es in zwei Bauarten: bis 21 Zoll dreiteilig mit Edelstahl-Außenbett und asymmetrischer Speichenführung, in 22 Zoll einteilig, wahlweise mit Edelstahlblende auf dem äußeren Felgenhorn oder ohne. Für den Winterbetrieb ist die Ausführung ohne Blende die pflegeleichtere Wahl.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eTechnische Daten\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eHersteller: Schmidt Revolution\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBaureihe: CC-Line\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eGröße: 11Jx21 Zoll\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eEinpresstiefe: ET32\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eLochkreis: 5x112\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eNabenbohrung: 66,5 mm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBauart: dreiteilig\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFarbe: HighGloss Silber\u003c\/li\u003e\n\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003eUnterlagen und Eintragung\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eWelche Unterlagen zu dieser Ausführung gehören, klären wir auf Anfrage. Ob für Ihr Fahrzeug ein Teilegutachten nach §19.3 StVZO vorliegt, hängt von der konkreten Fahrzeug-Felgen-Reifen-Kombination ab.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDie Radlast ist in den Herstellerdaten dieser Baureihe nicht ausgewiesen. Für Fahrzeuge mit hoher zulässiger Achslast fragen wir den Wert für die konkrete Ausführung beim Hersteller an. Vergleichen Sie ihn mit den Feldern 7.1 und 7.2 Ihrer Zulassungsbescheinigung Teil I, jeweils geteilt durch zwei.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003ePassendes Zubehör\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eIst die Nabenbohrung der Felge größer als die Radnabe Ihres Fahrzeugs, gehört ein passender \u003ca href=\"\/en\/collections\/zentrierringe-kaufen-verschiedene-groessen\"\u003eZentrierring\u003c\/a\u003e je Rad dazu. 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Dreiteilig aufgebaut.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eWorauf es bei dieser Baureihe ankommt\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eDie CC-Line gibt es in zwei Bauarten: bis 21 Zoll dreiteilig mit Edelstahl-Außenbett und asymmetrischer Speichenführung, in 22 Zoll einteilig, wahlweise mit Edelstahlblende auf dem äußeren Felgenhorn oder ohne. Für den Winterbetrieb ist die Ausführung ohne Blende die pflegeleichtere Wahl.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eTechnische Daten\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eHersteller: Schmidt Revolution\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBaureihe: CC-Line\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eGröße: 11Jx21 Zoll\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eEinpresstiefe: ET32\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eLochkreis: 5x112\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eNabenbohrung: 66,5 mm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBauart: dreiteilig\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFarbe: SatinBlack\u003c\/li\u003e\n\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003eUnterlagen und Eintragung\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eWelche Unterlagen zu dieser Ausführung gehören, klären wir auf Anfrage. Ob für Ihr Fahrzeug ein Teilegutachten nach §19.3 StVZO vorliegt, hängt von der konkreten Fahrzeug-Felgen-Reifen-Kombination ab.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDie Radlast ist in den Herstellerdaten dieser Baureihe nicht ausgewiesen. Für Fahrzeuge mit hoher zulässiger Achslast fragen wir den Wert für die konkrete Ausführung beim Hersteller an. Vergleichen Sie ihn mit den Feldern 7.1 und 7.2 Ihrer Zulassungsbescheinigung Teil I, jeweils geteilt durch zwei.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003ePassendes Zubehör\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eIst die Nabenbohrung der Felge größer als die Radnabe Ihres Fahrzeugs, gehört ein passender \u003ca href=\"\/en\/collections\/zentrierringe-kaufen-verschiedene-groessen\"\u003eZentrierring\u003c\/a\u003e je Rad dazu. 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Dreiteilig aufgebaut.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eWorauf es bei dieser Baureihe ankommt\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eDie CC-Line gibt es in zwei Bauarten: bis 21 Zoll dreiteilig mit Edelstahl-Außenbett und asymmetrischer Speichenführung, in 22 Zoll einteilig, wahlweise mit Edelstahlblende auf dem äußeren Felgenhorn oder ohne. Für den Winterbetrieb ist die Ausführung ohne Blende die pflegeleichtere Wahl.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eTechnische Daten\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eHersteller: Schmidt Revolution\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBaureihe: CC-Line\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eGröße: 11Jx21 Zoll\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eEinpresstiefe: ET33\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eLochkreis: 5x108\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eNabenbohrung: 63,3 mm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBauart: dreiteilig\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFarbe: SatinBlack\u003c\/li\u003e\n\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003eUnterlagen und Eintragung\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eWelche Unterlagen zu dieser Ausführung gehören, klären wir auf Anfrage. Ob für Ihr Fahrzeug ein Teilegutachten nach §19.3 StVZO vorliegt, hängt von der konkreten Fahrzeug-Felgen-Reifen-Kombination ab.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDie Radlast ist in den Herstellerdaten dieser Baureihe nicht ausgewiesen. Für Fahrzeuge mit hoher zulässiger Achslast fragen wir den Wert für die konkrete Ausführung beim Hersteller an. Vergleichen Sie ihn mit den Feldern 7.1 und 7.2 Ihrer Zulassungsbescheinigung Teil I, jeweils geteilt durch zwei.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003ePassendes Zubehör\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eIst die Nabenbohrung der Felge größer als die Radnabe Ihres Fahrzeugs, gehört ein passender \u003ca href=\"\/en\/collections\/zentrierringe-kaufen-verschiedene-groessen\"\u003eZentrierring\u003c\/a\u003e je Rad dazu. 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Dreiteilig aufgebaut.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eWorauf es bei dieser Baureihe ankommt\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eDie CC-Line gibt es in zwei Bauarten: bis 21 Zoll dreiteilig mit Edelstahl-Außenbett und asymmetrischer Speichenführung, in 22 Zoll einteilig, wahlweise mit Edelstahlblende auf dem äußeren Felgenhorn oder ohne. Für den Winterbetrieb ist die Ausführung ohne Blende die pflegeleichtere Wahl.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eTechnische Daten\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eHersteller: Schmidt Revolution\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBaureihe: CC-Line\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eGröße: 11Jx21 Zoll\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eEinpresstiefe: ET46\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eLochkreis: 5x130\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eNabenbohrung: 71,5 mm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBauart: dreiteilig\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFarbe: HighGloss Silber\u003c\/li\u003e\n\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003eUnterlagen und Eintragung\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eWelche Unterlagen zu dieser Ausführung gehören, klären wir auf Anfrage. Ob für Ihr Fahrzeug ein Teilegutachten nach §19.3 StVZO vorliegt, hängt von der konkreten Fahrzeug-Felgen-Reifen-Kombination ab.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDie Radlast ist in den Herstellerdaten dieser Baureihe nicht ausgewiesen. Für Fahrzeuge mit hoher zulässiger Achslast fragen wir den Wert für die konkrete Ausführung beim Hersteller an. Vergleichen Sie ihn mit den Feldern 7.1 und 7.2 Ihrer Zulassungsbescheinigung Teil I, jeweils geteilt durch zwei.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003ePassendes Zubehör\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eIst die Nabenbohrung der Felge größer als die Radnabe Ihres Fahrzeugs, gehört ein passender \u003ca href=\"\/en\/collections\/zentrierringe-kaufen-verschiedene-groessen\"\u003eZentrierring\u003c\/a\u003e je Rad dazu. 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Für Fahrzeuge mit hoher zulässiger Achslast fragen wir den Wert für die konkrete Ausführung beim Hersteller an. Vergleichen Sie ihn mit den Feldern 7.1 und 7.2 Ihrer Zulassungsbescheinigung Teil I, jeweils geteilt durch zwei.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003ePassendes Zubehör\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eIst die Nabenbohrung der Felge größer als die Radnabe Ihres Fahrzeugs, gehört ein passender \u003ca href=\"\/en\/collections\/zentrierringe-kaufen-verschiedene-groessen\"\u003eZentrierring\u003c\/a\u003e je Rad dazu. 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Dreiteilig aufgebaut.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eWorauf es bei dieser Baureihe ankommt\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eDie CC-Line gibt es in zwei Bauarten: bis 21 Zoll dreiteilig mit Edelstahl-Außenbett und asymmetrischer Speichenführung, in 22 Zoll einteilig, wahlweise mit Edelstahlblende auf dem äußeren Felgenhorn oder ohne. Für den Winterbetrieb ist die Ausführung ohne Blende die pflegeleichtere Wahl.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eTechnische Daten\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eHersteller: Schmidt Revolution\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBaureihe: CC-Line\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eGröße: 12Jx21 Zoll\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eEinpresstiefe: ET26\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eLochkreis: 5x112\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eNabenbohrung: 66,5 mm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBauart: dreiteilig\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFarbe: HighGloss Silber\u003c\/li\u003e\n\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003eUnterlagen und Eintragung\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eWelche Unterlagen zu dieser Ausführung gehören, klären wir auf Anfrage. Ob für Ihr Fahrzeug ein Teilegutachten nach §19.3 StVZO vorliegt, hängt von der konkreten Fahrzeug-Felgen-Reifen-Kombination ab.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDie Radlast ist in den Herstellerdaten dieser Baureihe nicht ausgewiesen. Für Fahrzeuge mit hoher zulässiger Achslast fragen wir den Wert für die konkrete Ausführung beim Hersteller an. Vergleichen Sie ihn mit den Feldern 7.1 und 7.2 Ihrer Zulassungsbescheinigung Teil I, jeweils geteilt durch zwei.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003ePassendes Zubehör\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eIst die Nabenbohrung der Felge größer als die Radnabe Ihres Fahrzeugs, gehört ein passender \u003ca href=\"\/en\/collections\/zentrierringe-kaufen-verschiedene-groessen\"\u003eZentrierring\u003c\/a\u003e je Rad dazu. 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Für den Winterbetrieb ist die Ausführung ohne Blende die pflegeleichtere Wahl.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eTechnische Daten\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eHersteller: Schmidt Revolution\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBaureihe: CC-Line\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eGröße: 12Jx21 Zoll\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eEinpresstiefe: ET26\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eLochkreis: 5x112\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eNabenbohrung: 66,5 mm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBauart: dreiteilig\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFarbe: SatinBlack\u003c\/li\u003e\n\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003eUnterlagen und Eintragung\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eWelche Unterlagen zu dieser Ausführung gehören, klären wir auf Anfrage. Ob für Ihr Fahrzeug ein Teilegutachten nach §19.3 StVZO vorliegt, hängt von der konkreten Fahrzeug-Felgen-Reifen-Kombination ab.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDie Radlast ist in den Herstellerdaten dieser Baureihe nicht ausgewiesen. 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Für den Winterbetrieb ist die Ausführung ohne Blende die pflegeleichtere Wahl.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eTechnische Daten\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eHersteller: Schmidt Revolution\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBaureihe: CC-Line\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eGröße: 9,5Jx21 Zoll\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eEinpresstiefe: ET13\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eLochkreis: 5x120\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eNabenbohrung: 72,5 mm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBauart: dreiteilig\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFarbe: HighGloss Silber\u003c\/li\u003e\n\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003eUnterlagen und Eintragung\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eWelche Unterlagen zu dieser Ausführung gehören, klären wir auf Anfrage. Ob für Ihr Fahrzeug ein Teilegutachten nach §19.3 StVZO vorliegt, hängt von der konkreten Fahrzeug-Felgen-Reifen-Kombination ab.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDie Radlast ist in den Herstellerdaten dieser Baureihe nicht ausgewiesen. Für Fahrzeuge mit hoher zulässiger Achslast fragen wir den Wert für die konkrete Ausführung beim Hersteller an. Vergleichen Sie ihn mit den Feldern 7.1 und 7.2 Ihrer Zulassungsbescheinigung Teil I, jeweils geteilt durch zwei.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003ePassendes Zubehör\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eIst die Nabenbohrung der Felge größer als die Radnabe Ihres Fahrzeugs, gehört ein passender \u003ca href=\"\/en\/collections\/zentrierringe-kaufen-verschiedene-groessen\"\u003eZentrierring\u003c\/a\u003e je Rad dazu. 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Für Fahrzeuge mit hoher zulässiger Achslast fragen wir den Wert für die konkrete Ausführung beim Hersteller an. Vergleichen Sie ihn mit den Feldern 7.1 und 7.2 Ihrer Zulassungsbescheinigung Teil I, jeweils geteilt durch zwei.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003ePassendes Zubehör\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eIst die Nabenbohrung der Felge größer als die Radnabe Ihres Fahrzeugs, gehört ein passender \u003ca href=\"\/en\/collections\/zentrierringe-kaufen-verschiedene-groessen\"\u003eZentrierring\u003c\/a\u003e je Rad dazu. 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Für den Winterbetrieb ist die Ausführung ohne Blende die pflegeleichtere Wahl.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eTechnische Daten\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eHersteller: Schmidt Revolution\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBaureihe: CC-Line\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eGröße: 9,5Jx21 Zoll\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eEinpresstiefe: ET14\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eLochkreis: 5x120\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eNabenbohrung: 72,5 mm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBauart: dreiteilig\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFarbe: SatinBlack\u003c\/li\u003e\n\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003eUnterlagen und Eintragung\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eWelche Unterlagen zu dieser Ausführung gehören, klären wir auf Anfrage. Ob für Ihr Fahrzeug ein Teilegutachten nach §19.3 StVZO vorliegt, hängt von der konkreten Fahrzeug-Felgen-Reifen-Kombination ab.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDie Radlast ist in den Herstellerdaten dieser Baureihe nicht ausgewiesen. Für Fahrzeuge mit hoher zulässiger Achslast fragen wir den Wert für die konkrete Ausführung beim Hersteller an. Vergleichen Sie ihn mit den Feldern 7.1 und 7.2 Ihrer Zulassungsbescheinigung Teil I, jeweils geteilt durch zwei.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003ePassendes Zubehör\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eIst die Nabenbohrung der Felge größer als die Radnabe Ihres Fahrzeugs, gehört ein passender \u003ca href=\"\/en\/collections\/zentrierringe-kaufen-verschiedene-groessen\"\u003eZentrierring\u003c\/a\u003e je Rad dazu. 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Für den Winterbetrieb ist die Ausführung ohne Blende die pflegeleichtere Wahl.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eTechnische Daten\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eHersteller: Schmidt Revolution\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBaureihe: CC-Line\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eGröße: 9,5Jx21 Zoll\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eEinpresstiefe: ET19\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eLochkreis: 5x115\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eNabenbohrung: 71,5 mm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBauart: dreiteilig\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFarbe: HighGloss Silber\u003c\/li\u003e\n\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003eUnterlagen und Eintragung\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eWelche Unterlagen zu dieser Ausführung gehören, klären wir auf Anfrage. Ob für Ihr Fahrzeug ein Teilegutachten nach §19.3 StVZO vorliegt, hängt von der konkreten Fahrzeug-Felgen-Reifen-Kombination ab.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDie Radlast ist in den Herstellerdaten dieser Baureihe nicht ausgewiesen. Für Fahrzeuge mit hoher zulässiger Achslast fragen wir den Wert für die konkrete Ausführung beim Hersteller an. Vergleichen Sie ihn mit den Feldern 7.1 und 7.2 Ihrer Zulassungsbescheinigung Teil I, jeweils geteilt durch zwei.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003ePassendes Zubehör\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eIst die Nabenbohrung der Felge größer als die Radnabe Ihres Fahrzeugs, gehört ein passender \u003ca href=\"\/en\/collections\/zentrierringe-kaufen-verschiedene-groessen\"\u003eZentrierring\u003c\/a\u003e je Rad dazu. 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Dreiteilig aufgebaut.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eWorauf es bei dieser Baureihe ankommt\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eDie CC-Line gibt es in zwei Bauarten: bis 21 Zoll dreiteilig mit Edelstahl-Außenbett und asymmetrischer Speichenführung, in 22 Zoll einteilig, wahlweise mit Edelstahlblende auf dem äußeren Felgenhorn oder ohne. Für den Winterbetrieb ist die Ausführung ohne Blende die pflegeleichtere Wahl.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eTechnische Daten\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eHersteller: Schmidt Revolution\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBaureihe: CC-Line\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eGröße: 9,5Jx21 Zoll\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eEinpresstiefe: ET19\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eLochkreis: 5x115\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eNabenbohrung: 71,5 mm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBauart: dreiteilig\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFarbe: SatinBlack\u003c\/li\u003e\n\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003eUnterlagen und Eintragung\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eWelche Unterlagen zu dieser Ausführung gehören, klären wir auf Anfrage. Ob für Ihr Fahrzeug ein Teilegutachten nach §19.3 StVZO vorliegt, hängt von der konkreten Fahrzeug-Felgen-Reifen-Kombination ab.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDie Radlast ist in den Herstellerdaten dieser Baureihe nicht ausgewiesen. Für Fahrzeuge mit hoher zulässiger Achslast fragen wir den Wert für die konkrete Ausführung beim Hersteller an. Vergleichen Sie ihn mit den Feldern 7.1 und 7.2 Ihrer Zulassungsbescheinigung Teil I, jeweils geteilt durch zwei.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003ePassendes Zubehör\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eIst die Nabenbohrung der Felge größer als die Radnabe Ihres Fahrzeugs, gehört ein passender \u003ca href=\"\/en\/collections\/zentrierringe-kaufen-verschiedene-groessen\"\u003eZentrierring\u003c\/a\u003e je Rad dazu. Ohne ihn zentriert das Rad nur über die Radschrauben.\u003c\/p\u003e","brand":"Schmidt Revolution","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":57417719906679,"sku":"S09521CC35+19AT0BS","price":1441.09,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0583\/0154\/6556\/files\/CC-Line-3-tlg-21_sb_2ee87629-e725-4412-a8a6-6636403e8a19.jpg?v=1788013570"},{"product_id":"schmidt-revolution-cc-line-alufelge-9x21-et28-5x120-highgloss-silber","title":"Schmidt Revolution CC-Line Alufelge 9x21 ET28 5x120 HighGloss Silber","description":"\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eCC-Line HighGloss Silber\u003c\/strong\u003e von Schmidt Revolution in 9Jx21 Zoll, Einpresstiefe ET28, Lochkreis 5x120. Dreiteilig aufgebaut.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eWorauf es bei dieser Baureihe ankommt\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eDie CC-Line gibt es in zwei Bauarten: bis 21 Zoll dreiteilig mit Edelstahl-Außenbett und asymmetrischer Speichenführung, in 22 Zoll einteilig, wahlweise mit Edelstahlblende auf dem äußeren Felgenhorn oder ohne. Für den Winterbetrieb ist die Ausführung ohne Blende die pflegeleichtere Wahl.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eTechnische Daten\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eHersteller: Schmidt Revolution\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBaureihe: CC-Line\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eGröße: 9Jx21 Zoll\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eEinpresstiefe: ET28\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eLochkreis: 5x120\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eNabenbohrung: 72,5 mm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBauart: dreiteilig\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFarbe: HighGloss Silber\u003c\/li\u003e\n\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003eUnterlagen und Eintragung\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eWelche Unterlagen zu dieser Ausführung gehören, klären wir auf Anfrage. Ob für Ihr Fahrzeug ein Teilegutachten nach §19.3 StVZO vorliegt, hängt von der konkreten Fahrzeug-Felgen-Reifen-Kombination ab.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDie Radlast ist in den Herstellerdaten dieser Baureihe nicht ausgewiesen. Für Fahrzeuge mit hoher zulässiger Achslast fragen wir den Wert für die konkrete Ausführung beim Hersteller an. Vergleichen Sie ihn mit den Feldern 7.1 und 7.2 Ihrer Zulassungsbescheinigung Teil I, jeweils geteilt durch zwei.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003ePassendes Zubehör\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eIst die Nabenbohrung der Felge größer als die Radnabe Ihres Fahrzeugs, gehört ein passender \u003ca href=\"\/en\/collections\/zentrierringe-kaufen-verschiedene-groessen\"\u003eZentrierring\u003c\/a\u003e je Rad dazu. 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Einteilig aufgebaut.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eWorauf es bei dieser Baureihe ankommt\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eBremsenfreigängigkeit.\u003c\/strong\u003e Die Drago ist nach Herstellerangabe für großformatige Bremsanlagen ausgelegt, was bei Fahrzeugen mit Keramikbremse den Ausschlag geben kann.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eSchraubenabdeckung.\u003c\/strong\u003e Je nach Einpresstiefe liefert der Hersteller eine sternförmige Abdeckung mit, die die Radschrauben verdeckt und die Bohrlöcher schützt. Wer die Schraubenköpfe sichtbar lassen möchte, tauscht sie gegen Nabendeckel.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eTechnische Daten\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eHersteller: Schmidt Revolution\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBaureihe: Drago\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eGröße: 10,5Jx21 Zoll\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eEinpresstiefe: ET15\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eLochkreis: 5x112\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eNabenbohrung: 66,5 mm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBauart: einteilig\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFarbe: HellCat Black\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eGewicht: 15,8 - 16,4 kg je Rad (Herstellerangabe)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003eUnterlagen und Eintragung\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eFür diese Größe liegt ein Festigkeitsgutachten des Herstellers vor:\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\u003cli\u003e\n\u003ca href=\"https:\/\/data.felge.de\/felgen\/gutachten\/2016-TB-PSA-0018-NT52020.pdf\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"\u003eGutachten 10,5Jx21 - 60mm DeepKonkav\u003c\/a\u003e, freigegebener Bereich ET 15 - 45\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003eOb für Ihr Fahrzeug zusätzlich ein Teilegutachten nach §19.3 StVZO vorliegt, hängt von der konkreten Fahrzeug-Felgen-Reifen-Kombination ab. Ist eine Änderungsabnahme vorgesehen, wenden Sie sich an eine amtlich anerkannte Prüforganisation.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDie Radlast ist in den Herstellerdaten dieser Baureihe nicht ausgewiesen. Für Fahrzeuge mit hoher zulässiger Achslast fragen wir den Wert für die konkrete Ausführung beim Hersteller an. Vergleichen Sie ihn mit den Feldern 7.1 und 7.2 Ihrer Zulassungsbescheinigung Teil I, jeweils geteilt durch zwei.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003ePassendes Zubehör\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eIst die Nabenbohrung der Felge größer als die Radnabe Ihres Fahrzeugs, gehört ein passender \u003ca href=\"\/en\/collections\/zentrierringe-kaufen-verschiedene-groessen\"\u003eZentrierring\u003c\/a\u003e je Rad dazu. 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Einteilig aufgebaut.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eWorauf es bei dieser Baureihe ankommt\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eBremsenfreigängigkeit.\u003c\/strong\u003e Die Drago ist nach Herstellerangabe für großformatige Bremsanlagen ausgelegt, was bei Fahrzeugen mit Keramikbremse den Ausschlag geben kann.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eSchraubenabdeckung.\u003c\/strong\u003e Je nach Einpresstiefe liefert der Hersteller eine sternförmige Abdeckung mit, die die Radschrauben verdeckt und die Bohrlöcher schützt. Wer die Schraubenköpfe sichtbar lassen möchte, tauscht sie gegen Nabendeckel.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eTechnische Daten\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eHersteller: Schmidt Revolution\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBaureihe: Drago\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eGröße: 10,5Jx21 Zoll\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eEinpresstiefe: ET15\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eLochkreis: 5x112\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eNabenbohrung: 66,5 mm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBauart: einteilig\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFarbe: SatinBlack\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eGewicht: 15,8 - 16,4 kg je Rad (Herstellerangabe)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003eUnterlagen und Eintragung\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eFür diese Größe liegt ein Festigkeitsgutachten des Herstellers vor:\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\u003cli\u003e\n\u003ca href=\"https:\/\/data.felge.de\/felgen\/gutachten\/2016-TB-PSA-0018-NT52020.pdf\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"\u003eGutachten 10,5Jx21 - 60mm DeepKonkav\u003c\/a\u003e, freigegebener Bereich ET 15 - 45\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003eOb für Ihr Fahrzeug zusätzlich ein Teilegutachten nach §19.3 StVZO vorliegt, hängt von der konkreten Fahrzeug-Felgen-Reifen-Kombination ab. Ist eine Änderungsabnahme vorgesehen, wenden Sie sich an eine amtlich anerkannte Prüforganisation.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDie Radlast ist in den Herstellerdaten dieser Baureihe nicht ausgewiesen. Für Fahrzeuge mit hoher zulässiger Achslast fragen wir den Wert für die konkrete Ausführung beim Hersteller an. Vergleichen Sie ihn mit den Feldern 7.1 und 7.2 Ihrer Zulassungsbescheinigung Teil I, jeweils geteilt durch zwei.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003ePassendes Zubehör\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eIst die Nabenbohrung der Felge größer als die Radnabe Ihres Fahrzeugs, gehört ein passender \u003ca href=\"\/en\/collections\/zentrierringe-kaufen-verschiedene-groessen\"\u003eZentrierring\u003c\/a\u003e je Rad dazu. 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Einteilig aufgebaut.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eWorauf es bei dieser Baureihe ankommt\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eBremsenfreigängigkeit.\u003c\/strong\u003e Die Drago ist nach Herstellerangabe für großformatige Bremsanlagen ausgelegt, was bei Fahrzeugen mit Keramikbremse den Ausschlag geben kann.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eSchraubenabdeckung.\u003c\/strong\u003e Je nach Einpresstiefe liefert der Hersteller eine sternförmige Abdeckung mit, die die Radschrauben verdeckt und die Bohrlöcher schützt. Wer die Schraubenköpfe sichtbar lassen möchte, tauscht sie gegen Nabendeckel.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eTechnische Daten\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eHersteller: Schmidt Revolution\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBaureihe: Drago\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eGröße: 10,5Jx21 Zoll\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eEinpresstiefe: ET15\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eLochkreis: 5x120\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eNabenbohrung: 74 mm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBauart: einteilig\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFarbe: HellCat Black\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eGewicht: 15,8 - 16,4 kg je Rad (Herstellerangabe)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003eUnterlagen und Eintragung\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eFür diese Größe liegt ein Festigkeitsgutachten des Herstellers vor:\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\u003cli\u003e\n\u003ca href=\"https:\/\/data.felge.de\/felgen\/gutachten\/2016-TB-PSA-0018-NT52020.pdf\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"\u003eGutachten 10,5Jx21 - 60mm DeepKonkav\u003c\/a\u003e, freigegebener Bereich ET 15 - 45\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003eOb für Ihr Fahrzeug zusätzlich ein Teilegutachten nach §19.3 StVZO vorliegt, hängt von der konkreten Fahrzeug-Felgen-Reifen-Kombination ab. Ist eine Änderungsabnahme vorgesehen, wenden Sie sich an eine amtlich anerkannte Prüforganisation.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDie Radlast ist in den Herstellerdaten dieser Baureihe nicht ausgewiesen. Für Fahrzeuge mit hoher zulässiger Achslast fragen wir den Wert für die konkrete Ausführung beim Hersteller an. Vergleichen Sie ihn mit den Feldern 7.1 und 7.2 Ihrer Zulassungsbescheinigung Teil I, jeweils geteilt durch zwei.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003ePassendes Zubehör\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eIst die Nabenbohrung der Felge größer als die Radnabe Ihres Fahrzeugs, gehört ein passender \u003ca href=\"\/en\/collections\/zentrierringe-kaufen-verschiedene-groessen\"\u003eZentrierring\u003c\/a\u003e je Rad dazu. 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Wer die Schraubenköpfe sichtbar lassen möchte, tauscht sie gegen Nabendeckel.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eTechnische Daten\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eHersteller: Schmidt Revolution\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBaureihe: Drago\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eGröße: 10,5Jx21 Zoll\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eEinpresstiefe: ET15\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eLochkreis: 5x120\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eNabenbohrung: 74 mm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBauart: einteilig\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFarbe: SatinBlack\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eGewicht: 15,8 - 16,4 kg je Rad (Herstellerangabe)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003eUnterlagen und Eintragung\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eFür diese Größe liegt ein Festigkeitsgutachten des Herstellers vor:\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\u003cli\u003e\n\u003ca href=\"https:\/\/data.felge.de\/felgen\/gutachten\/2016-TB-PSA-0018-NT52020.pdf\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"\u003eGutachten 10,5Jx21 - 60mm DeepKonkav\u003c\/a\u003e, freigegebener Bereich ET 15 - 45\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003eOb für Ihr Fahrzeug zusätzlich ein Teilegutachten nach §19.3 StVZO vorliegt, hängt von der konkreten Fahrzeug-Felgen-Reifen-Kombination ab. Ist eine Änderungsabnahme vorgesehen, wenden Sie sich an eine amtlich anerkannte Prüforganisation.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDie Radlast ist in den Herstellerdaten dieser Baureihe nicht ausgewiesen. Für Fahrzeuge mit hoher zulässiger Achslast fragen wir den Wert für die konkrete Ausführung beim Hersteller an. Vergleichen Sie ihn mit den Feldern 7.1 und 7.2 Ihrer Zulassungsbescheinigung Teil I, jeweils geteilt durch zwei.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003ePassendes Zubehör\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eIst die Nabenbohrung der Felge größer als die Radnabe Ihres Fahrzeugs, gehört ein passender \u003ca href=\"\/en\/collections\/zentrierringe-kaufen-verschiedene-groessen\"\u003eZentrierring\u003c\/a\u003e je Rad dazu. 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Einteilig aufgebaut.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eWorauf es bei dieser Baureihe ankommt\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eBremsenfreigängigkeit.\u003c\/strong\u003e Die Drago ist nach Herstellerangabe für großformatige Bremsanlagen ausgelegt, was bei Fahrzeugen mit Keramikbremse den Ausschlag geben kann.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eSchraubenabdeckung.\u003c\/strong\u003e Je nach Einpresstiefe liefert der Hersteller eine sternförmige Abdeckung mit, die die Radschrauben verdeckt und die Bohrlöcher schützt. 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Ist eine Änderungsabnahme vorgesehen, wenden Sie sich an eine amtlich anerkannte Prüforganisation.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDie Radlast ist in den Herstellerdaten dieser Baureihe nicht ausgewiesen. Für Fahrzeuge mit hoher zulässiger Achslast fragen wir den Wert für die konkrete Ausführung beim Hersteller an. Vergleichen Sie ihn mit den Feldern 7.1 und 7.2 Ihrer Zulassungsbescheinigung Teil I, jeweils geteilt durch zwei.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003ePassendes Zubehör\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eIst die Nabenbohrung der Felge größer als die Radnabe Ihres Fahrzeugs, gehört ein passender \u003ca href=\"\/en\/collections\/zentrierringe-kaufen-verschiedene-groessen\"\u003eZentrierring\u003c\/a\u003e je Rad dazu. 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Ist eine Änderungsabnahme vorgesehen, wenden Sie sich an eine amtlich anerkannte Prüforganisation.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDie Radlast ist in den Herstellerdaten dieser Baureihe nicht ausgewiesen. Für Fahrzeuge mit hoher zulässiger Achslast fragen wir den Wert für die konkrete Ausführung beim Hersteller an. Vergleichen Sie ihn mit den Feldern 7.1 und 7.2 Ihrer Zulassungsbescheinigung Teil I, jeweils geteilt durch zwei.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003ePassendes Zubehör\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eIst die Nabenbohrung der Felge größer als die Radnabe Ihres Fahrzeugs, gehört ein passender \u003ca href=\"\/en\/collections\/zentrierringe-kaufen-verschiedene-groessen\"\u003eZentrierring\u003c\/a\u003e je Rad dazu. 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Einteilig aufgebaut.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eWorauf es bei dieser Baureihe ankommt\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eBremsenfreigängigkeit.\u003c\/strong\u003e Die Drago ist nach Herstellerangabe für großformatige Bremsanlagen ausgelegt, was bei Fahrzeugen mit Keramikbremse den Ausschlag geben kann.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eSchraubenabdeckung.\u003c\/strong\u003e Je nach Einpresstiefe liefert der Hersteller eine sternförmige Abdeckung mit, die die Radschrauben verdeckt und die Bohrlöcher schützt. 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Ist eine Änderungsabnahme vorgesehen, wenden Sie sich an eine amtlich anerkannte Prüforganisation.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDie Radlast ist in den Herstellerdaten dieser Baureihe nicht ausgewiesen. Für Fahrzeuge mit hoher zulässiger Achslast fragen wir den Wert für die konkrete Ausführung beim Hersteller an. Vergleichen Sie ihn mit den Feldern 7.1 und 7.2 Ihrer Zulassungsbescheinigung Teil I, jeweils geteilt durch zwei.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003ePassendes Zubehör\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eIst die Nabenbohrung der Felge größer als die Radnabe Ihres Fahrzeugs, gehört ein passender \u003ca href=\"\/en\/collections\/zentrierringe-kaufen-verschiedene-groessen\"\u003eZentrierring\u003c\/a\u003e je Rad dazu. 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Wer die Schraubenköpfe sichtbar lassen möchte, tauscht sie gegen Nabendeckel.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eTechnische Daten\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eHersteller: Schmidt Revolution\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBaureihe: Drago\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eGröße: 10,5Jx21 Zoll\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eEinpresstiefe: ET22\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eLochkreis: 5x114,3\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eNabenbohrung: 66 mm oder 67 mm, oben wählbar\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBauart: einteilig\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFarbe: HellCat Black\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eGewicht: 15,8 - 16,4 kg je Rad (Herstellerangabe)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003eUnterlagen und Eintragung\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eFür diese Größe liegt ein Festigkeitsgutachten des Herstellers vor:\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\u003cli\u003e\n\u003ca href=\"https:\/\/data.felge.de\/felgen\/gutachten\/2016-TB-PSA-0018-NT52020.pdf\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"\u003eGutachten 10,5Jx21 - 60mm DeepKonkav\u003c\/a\u003e, freigegebener Bereich ET 15 - 45\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003eOb für Ihr Fahrzeug zusätzlich ein Teilegutachten nach §19.3 StVZO vorliegt, hängt von der konkreten Fahrzeug-Felgen-Reifen-Kombination ab. Ist eine Änderungsabnahme vorgesehen, wenden Sie sich an eine amtlich anerkannte Prüforganisation.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDie Radlast ist in den Herstellerdaten dieser Baureihe nicht ausgewiesen. Für Fahrzeuge mit hoher zulässiger Achslast fragen wir den Wert für die konkrete Ausführung beim Hersteller an. Vergleichen Sie ihn mit den Feldern 7.1 und 7.2 Ihrer Zulassungsbescheinigung Teil I, jeweils geteilt durch zwei.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003ePassendes Zubehör\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eIst die Nabenbohrung der Felge größer als die Radnabe Ihres Fahrzeugs, gehört ein passender \u003ca href=\"\/en\/collections\/zentrierringe-kaufen-verschiedene-groessen\"\u003eZentrierring\u003c\/a\u003e je Rad dazu. 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Ist eine Änderungsabnahme vorgesehen, wenden Sie sich an eine amtlich anerkannte Prüforganisation.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDie Radlast ist in den Herstellerdaten dieser Baureihe nicht ausgewiesen. Für Fahrzeuge mit hoher zulässiger Achslast fragen wir den Wert für die konkrete Ausführung beim Hersteller an. Vergleichen Sie ihn mit den Feldern 7.1 und 7.2 Ihrer Zulassungsbescheinigung Teil I, jeweils geteilt durch zwei.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003ePassendes Zubehör\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eIst die Nabenbohrung der Felge größer als die Radnabe Ihres Fahrzeugs, gehört ein passender \u003ca href=\"\/en\/collections\/zentrierringe-kaufen-verschiedene-groessen\"\u003eZentrierring\u003c\/a\u003e je Rad dazu. 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Einteilig aufgebaut.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eWorauf es bei dieser Baureihe ankommt\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eBremsenfreigängigkeit.\u003c\/strong\u003e Die Drago ist nach Herstellerangabe für großformatige Bremsanlagen ausgelegt, was bei Fahrzeugen mit Keramikbremse den Ausschlag geben kann.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eSchraubenabdeckung.\u003c\/strong\u003e Je nach Einpresstiefe liefert der Hersteller eine sternförmige Abdeckung mit, die die Radschrauben verdeckt und die Bohrlöcher schützt. 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Ist eine Änderungsabnahme vorgesehen, wenden Sie sich an eine amtlich anerkannte Prüforganisation.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDie Radlast ist in den Herstellerdaten dieser Baureihe nicht ausgewiesen. Für Fahrzeuge mit hoher zulässiger Achslast fragen wir den Wert für die konkrete Ausführung beim Hersteller an. Vergleichen Sie ihn mit den Feldern 7.1 und 7.2 Ihrer Zulassungsbescheinigung Teil I, jeweils geteilt durch zwei.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003ePassendes Zubehör\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eIst die Nabenbohrung der Felge größer als die Radnabe Ihres Fahrzeugs, gehört ein passender \u003ca href=\"\/en\/collections\/zentrierringe-kaufen-verschiedene-groessen\"\u003eZentrierring\u003c\/a\u003e je Rad dazu. 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Einteilig aufgebaut.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eWorauf es bei dieser Baureihe ankommt\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eBremsenfreigängigkeit.\u003c\/strong\u003e Die Drago ist nach Herstellerangabe für großformatige Bremsanlagen ausgelegt, was bei Fahrzeugen mit Keramikbremse den Ausschlag geben kann.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eSchraubenabdeckung.\u003c\/strong\u003e Je nach Einpresstiefe liefert der Hersteller eine sternförmige Abdeckung mit, die die Radschrauben verdeckt und die Bohrlöcher schützt. 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Ist eine Änderungsabnahme vorgesehen, wenden Sie sich an eine amtlich anerkannte Prüforganisation.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDie Radlast ist in den Herstellerdaten dieser Baureihe nicht ausgewiesen. Für Fahrzeuge mit hoher zulässiger Achslast fragen wir den Wert für die konkrete Ausführung beim Hersteller an. Vergleichen Sie ihn mit den Feldern 7.1 und 7.2 Ihrer Zulassungsbescheinigung Teil I, jeweils geteilt durch zwei.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003ePassendes Zubehör\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eIst die Nabenbohrung der Felge größer als die Radnabe Ihres Fahrzeugs, gehört ein passender \u003ca href=\"\/en\/collections\/zentrierringe-kaufen-verschiedene-groessen\"\u003eZentrierring\u003c\/a\u003e je Rad dazu. 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Einteilig aufgebaut.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eWorauf es bei dieser Baureihe ankommt\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eBremsenfreigängigkeit.\u003c\/strong\u003e Die Drago ist nach Herstellerangabe für großformatige Bremsanlagen ausgelegt, was bei Fahrzeugen mit Keramikbremse den Ausschlag geben kann.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eSchraubenabdeckung.\u003c\/strong\u003e Je nach Einpresstiefe liefert der Hersteller eine sternförmige Abdeckung mit, die die Radschrauben verdeckt und die Bohrlöcher schützt. Wer die Schraubenköpfe sichtbar lassen möchte, tauscht sie gegen Nabendeckel.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eTechnische Daten\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eHersteller: Schmidt Revolution\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBaureihe: Drago\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eGröße: 10,5Jx21 Zoll\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eEinpresstiefe: ET26\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eLochkreis: 5x110\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eNabenbohrung: 65 mm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBauart: einteilig\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFarbe: SatinBlack\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eGewicht: 15,8 - 16,4 kg je Rad (Herstellerangabe)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003eUnterlagen und Eintragung\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eFür diese Größe liegt ein Festigkeitsgutachten des Herstellers vor:\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\u003cli\u003e\n\u003ca href=\"https:\/\/data.felge.de\/felgen\/gutachten\/2016-TB-PSA-0018-NT52020.pdf\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"\u003eGutachten 10,5Jx21 - 60mm DeepKonkav\u003c\/a\u003e, freigegebener Bereich ET 15 - 45\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003eOb für Ihr Fahrzeug zusätzlich ein Teilegutachten nach §19.3 StVZO vorliegt, hängt von der konkreten Fahrzeug-Felgen-Reifen-Kombination ab. Ist eine Änderungsabnahme vorgesehen, wenden Sie sich an eine amtlich anerkannte Prüforganisation.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDie Radlast ist in den Herstellerdaten dieser Baureihe nicht ausgewiesen. Für Fahrzeuge mit hoher zulässiger Achslast fragen wir den Wert für die konkrete Ausführung beim Hersteller an. Vergleichen Sie ihn mit den Feldern 7.1 und 7.2 Ihrer Zulassungsbescheinigung Teil I, jeweils geteilt durch zwei.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003ePassendes Zubehör\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eIst die Nabenbohrung der Felge größer als die Radnabe Ihres Fahrzeugs, gehört ein passender \u003ca href=\"\/en\/collections\/zentrierringe-kaufen-verschiedene-groessen\"\u003eZentrierring\u003c\/a\u003e je Rad dazu. Ohne ihn zentriert das Rad nur über die Radschrauben.\u003c\/p\u003e","brand":"Schmidt Revolution","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":57417726820727,"sku":"E10521ZKXX+26IL0BS","price":702.1,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0583\/0154\/6556\/files\/Drago-1-tlg-21_sb_5b03da00-1ead-4227-a06a-06abab82a703.jpg?v=1788014089"}],"url":"https:\/\/www.zrshop.de\/en\/collections\/21-zoll-schmidt-wheels.oembed?page=9","provider":"Zrshop.de","version":"1.0","type":"link"}