Wer Sprinter Offroad-Felgen oder Crafter Offroad-Felgen sucht, profitiert von einem entscheidenden Vorteil: Beide Fahrzeuge teilen sich dieselbe Plattform und damit identische Felgenmaße. Der Mercedes Sprinter (W906, W907/910) und der VW Crafter (ab 2017) nutzen den Lochkreis 6x130 – das macht die Felgenwahl einfach und das Angebot groß. Ob Campervan-Umbau, Expeditionsfahrzeug oder robustes Nutzfahrzeug: In diesem Guide erfährst du alles über passende Felgengrößen, bewährte Felgenmodelle und worauf du bei Traglast, Spurverbreiterungen und Eintragung achten musst.
1. Sprinter vs. Crafter: Gemeinsame Plattform, gleiche Felgen
Seit 2017 werden der VW Crafter und der Mercedes Sprinter auf derselben Plattform gebaut. Das bedeutet: Felgen, die auf den Sprinter passen, passen auch auf den Crafter – und umgekehrt. Für ältere Sprinter-Modelle (W906, ab 2006) gilt ebenfalls der Lochkreis 6x130. Diese Kompatibilität macht die Felgensuche deutlich einfacher und vergrößert das Angebot erheblich.
Technische Basisdaten
| Parameter | Wert |
|---|---|
| Lochkreis (PCD) | 6x130 |
| Nabenbohrung (CB) | 84,1 mm |
| Radbolzen-Gewinde | M14x1,5 |
| Anzahl Radbolzen | 6 |
| Anzugsdrehmoment | 200 Nm (Herstellerangabe prüfen) |
Wichtig: Die exakten zulässigen Felgen- und Reifengrößen entnimmst du immer dem Fahrzeugschein (Feld 22) und dem ABE/Teilegutachten der jeweiligen Felge. Die Angaben in diesem Artikel dienen als Orientierung.
2. Welche Felgengrößen passen auf Sprinter & Crafter?
Je nach Einsatzzweck kommen verschiedene Felgengrößen infrage. Für Campervan-Umbauten und Offroad-Einsatz sind 16 und 17 Zoll besonders beliebt, da sie mehr Reifenflanke für Dämpfung und Traktion bieten. 18 Zoll sind eine gute Wahl für den Straßeneinsatz mit sportlicher Optik.
Größenvergleich
| Kriterium | 16 Zoll | 17 Zoll | 18 Zoll |
|---|---|---|---|
| Offroad-Eignung | Hervorragend | Sehr gut | Eingeschränkt |
| Typische Reifengröße | 235/65 R16C | 235/60 R17, 245/65 R17 | 255/55 R18C |
| Felgenbreite (typisch) | 6,5–7,0 Zoll | 7,0–8,0 Zoll | 7,5–8,5 Zoll |
| ET-Bereich (typisch) | ET 50–62 | ET 45–55 | ET 45–55 |
| Campervan-Empfehlung | Ideal | Sehr gut | Bedingt |
| Reifenauswahl (AT/Offroad) | Groß | Groß | Begrenzt |
Tipp für Campervan-Umbauten: 16 und 17 Zoll sind die klare Empfehlung. Der höhere Reifenquerschnitt schützt die Felge auf schlechten Wegen und bietet spürbar mehr Komfort – gerade bei hohem Aufbaugewicht ein entscheidender Faktor.
3. Die besten Felgen für Sprinter & Crafter
Nicht jede Felge eignet sich für schwere Transporter und Wohnmobil-Umbauten. Die folgenden Modelle haben sich bei Sprinter- und Crafter-Fahrern bewährt und erfüllen die hohen Anforderungen an Traglast und Robustheit. Alle Modelle sind mit dem Lochkreis 6x130 erhältlich.
DOTZ Dakar
Die DOTZ Dakar ist eine der beliebtesten Wohnmobil-Felgen auf dem Markt. Sie wurde speziell für schwere Transporter und Reisemobile entwickelt und überzeugt mit hoher Traglast. Das markante 5-Speichen-Design in Dark verleiht dem Sprinter oder Crafter einen kernigen Offroad-Look. Mehr über die Marke erfährst du in unserem DOTZ Felgen Guide.
Hurter Offroad-Felgen
Hurter ist in der Sprinter- und Crafter-Community eine feste Größe. Die Felgen sind speziell für den Van-Umbau konzipiert und bieten hohe Traglasten, die für beladene Campervans und Wohnmobile unverzichtbar sind. Verschiedene Größen und Designs sind verfügbar – von dezent bis aggressiv.
RID Wheels
Die RID Felgen bieten eine breite Palette an Offroad-Felgen für den Lochkreis 6x130. Besonders die Modelle mit Beadlock-Optik sind bei Campervan-Besitzern beliebt. RID-Felgen zeichnen sich durch erstklassige Verarbeitung und eine große Farbauswahl (Mattschwarz, Bronze, Gunmetal) aus.
DIRT A.T Wheels
Die DIRT A.T Felgen sind speziell für den Offroad-Einsatz konstruiert und bieten eine robuste Bauweise, die auch auf Schotter, Sand und unbefestigten Straßen zuverlässig funktioniert. Für Sprinter- und Crafter-Besitzer, die regelmäßig abseits befestigter Wege unterwegs sind, eine solide Wahl.
4. Spurverbreiterungen für Sprinter & Crafter
Spurverbreiterungen sind beim Sprinter und Crafter besonders beliebt – und das aus gutem Grund. Das Serienfahrwerk ist relativ schmal ausgelegt, was bei hohem Aufbau (Campervan, Hochdach) zu spürbarem Wanken in Kurven führt.
Vorteile von Spurverbreiterungen
- Mehr Spurbreite: Reduziert die Seitenneigung in Kurven deutlich – besonders relevant bei Wohnmobil-Umbauten mit hohem Schwerpunkt.
- Verbesserte Optik: Die Felgen stehen bündig mit dem Kotflügel, was dem Fahrzeug eine stämmigere Optik verleiht.
- Besseres Handling: Die breitere Spur sorgt für stabileres Fahrverhalten bei Seitenwind und auf der Autobahn.
Was ist zu beachten?
Spurverbreiterungen müssen über ein Teilegutachten oder eine ABE verfügen und bei einer amtlich anerkannten Prüfstelle eingetragen werden. Achte darauf, dass die Spurverbreiterung für das Gesamtgewicht deines Fahrzeugs ausgelegt ist – bei einem ausgebauten Wohnmobil kann das zulässige Gesamtgewicht deutlich höher liegen als bei einem leeren Transporter. Gängige Breiten für Sprinter und Crafter liegen bei 20 bis 40 mm pro Seite.
5. Traglast: Kritischer Faktor bei Transportern und Wohnmobilen
Die Traglast der Felge ist beim Sprinter und Crafter ein absolut entscheidender Faktor – und wird häufig unterschätzt. Anders als bei einem Pkw müssen die Felgen hier erhebliche Lasten tragen.
Warum die Traglast so wichtig ist
Ein ausgebauter Wohnmobil-Sprinter kann ein zulässiges Gesamtgewicht von 3.500 bis 5.000 kg erreichen. Verteilt auf vier Räder bedeutet das bis zu 1.250 kg pro Felge – bei ungleicher Lastverteilung auf der Hinterachse sogar mehr. Standard-Pkw-Felgen sind für solche Lasten nicht ausgelegt und können brechen.
Mindestanforderungen
- Sprinter/Crafter bis 3,5 t: Felgen mit mindestens 1.000 kg Traglast pro Rad empfohlen.
- Sprinter/Crafter über 3,5 t: Felgen mit mindestens 1.250 kg Traglast pro Rad erforderlich.
- Immer prüfen: Die Traglast steht im Teilegutachten oder der ABE der Felge. Sie muss zur maximal zulässigen Achslast deines Fahrzeugs passen.
Achtung: Viele optisch ansprechende Alufelgen erfüllen die Traglastanforderungen für Transporter nicht. Achte beim Kauf unbedingt auf die Angabe der maximalen Radlast – sie ist das wichtigste Kriterium bei der Felgenwahl für Sprinter und Crafter.
6. Eintragung bei Wohnmobil-Umbau
Wer seinen Sprinter oder Crafter zum Wohnmobil umbaut und dabei die Felgen wechselt, muss einige Besonderheiten beachten. Die Eintragung von Felgen erfolgt bei einer amtlich anerkannten Prüfstelle und ist in Deutschland Pflicht, sofern keine ABE mit expliziter Freigabe für dein Fahrzeug vorliegt.
ABE oder Teilegutachten?
Felgen mit einer ABE (Allgemeine Betriebserlaubnis), in der dein Sprinter oder Crafter namentlich aufgeführt ist, bedürfen keiner Eintragung – die ABE-Unterlagen müssen lediglich im Fahrzeug mitgeführt werden. Bei einem Teilegutachten muss die Felge nach der Montage bei einer Prüfstelle vorgestellt und im Fahrzeugschein eingetragen werden.
Besonderheiten beim Wohnmobil
- Geändertes Gesamtgewicht: Durch den Ausbau ändert sich häufig das zulässige Gesamtgewicht. Die Felgen müssen für das neue Gewicht freigegeben sein.
- Fahrzeugklasse N1 vs. M1: Bei der Umschreibung vom Transporter (N1) zum Wohnmobil (M1, „Sonder-Kfz Wohnmobil“) können sich die Anforderungen an Felgen und Reifen ändern.
- Achslastverteilung: Durch den Ausbau verschiebt sich häufig die Lastverteilung. Die Prüfstelle wird bei der Eintragung auch die Achslasten prüfen.
- Sommer- und Winterräder: Beide Radsätze müssen eingetragen bzw. per ABE abgedeckt sein.
Tipp: Am einfachsten ist der Weg über Felgen mit ABE, die den Sprinter/Crafter explizit listen. Das spart den Gang zur Prüfstelle und vermeidet unnötige Kosten.
7. FAQ: Häufige Fragen zu Sprinter & Crafter Felgen
Welchen Lochkreis haben Sprinter und Crafter?
Sowohl der Mercedes Sprinter (W906, W907/910) als auch der VW Crafter (ab 2017) verwenden den Lochkreis 6x130. Das bedeutet sechs Radbolzen auf einem Kreis mit 130 mm Durchmesser. Felgen, die für den einen passen, passen daher auch auf den anderen.
Passen Sprinter-Felgen auf den VW Crafter?
Ja. Seit 2017 teilen sich Sprinter und Crafter dieselbe Plattform mit identischem Lochkreis (6x130), gleicher Nabenbohrung (84,1 mm) und gleichem Radbolzen-Gewinde (M14x1,5). Felgen sind zwischen beiden Modellen uneingeschränkt austauschbar, sofern die Traglast und die Einpresstiefe stimmen.
Welche Traglast brauchen Felgen für meinen Campervan?
Das hängt vom zulässigen Gesamtgewicht deines Fahrzeugs ab. Für einen Sprinter oder Crafter mit 3,5 t Gesamtgewicht empfehlen wir Felgen mit mindestens 1.000 kg Traglast pro Rad. Bei Fahrzeugen über 3,5 t sollten es mindestens 1.250 kg sein. Die Traglast findest du im Teilegutachten oder der ABE der Felge.
Brauche ich Spurverbreiterungen für meinen Sprinter/Crafter?
Spurverbreiterungen sind nicht zwingend nötig, aber gerade bei Wohnmobil-Umbauten mit Hochdach sehr empfehlenswert. Sie reduzieren die Seitenneigung in Kurven und verbessern das Fahrverhalten bei Seitenwind spürbar. Gängig sind 20–40 mm pro Seite. Spurverbreiterungen müssen bei einer Prüfstelle eingetragen werden.
Kann ich normale Pkw-Felgen auf den Sprinter montieren?
Nein. Auch wenn der Lochkreis passen würde, erfüllen herkömmliche Pkw-Felgen in der Regel nicht die Traglastanforderungen eines Transporters oder Wohnmobils. Die Verwendung von Felgen mit unzureichender Traglast ist gefährlich und führt zum Erlöschen der Betriebserlaubnis.
Sprinter & Crafter Felgen im ZR Shop
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