Wer neue Felgen mit Gutachten kauft, stößt unweigerlich auf die KBA-Nummer. Doch was genau verbirgt sich hinter dieser Kennzeichnung, wo findest du sie, und warum entscheidet sie darüber, ob deine Felgen legal auf der Straße unterwegs sind? In diesem Ratgeber erfährst du alles Wichtige rund um die KBA-Nummer bei Felgen – verständlich erklärt und mit konkreten Praxis-Tipps.
1. Was ist die KBA-Nummer?
Die Abkürzung KBA steht für Kraftfahrt-Bundesamt – die zentrale Behörde in Deutschland, die unter anderem für die Typgenehmigung von Fahrzeugteilen zuständig ist. Wenn ein Felgenhersteller eine neue Felge auf den Markt bringen möchte, muss er diese vom KBA prüfen und genehmigen lassen. Nach erfolgreicher Prüfung erhält die Felge eine eindeutige KBA-Nummer (auch KBA-Teilenummer genannt).
Diese Nummer ist gewissermaßen der „Personalausweis“ deiner Felge. Sie dokumentiert, dass das Bauteil geprüft wurde und bestimmte Sicherheitsanforderungen erfüllt. Anhand der KBA-Nummer lässt sich jederzeit nachvollziehen, für welche Fahrzeuge die Felge freigegeben ist, welche Reifengrößen verwendet werden dürfen und welche Auflagen gegebenenfalls gelten.
Wichtig: Die KBA-Nummer allein sagt noch nichts darüber aus, wie die Felge genehmigt wurde. Dafür muss man zwischen ABE und Teilegutachten unterscheiden – dazu gleich mehr.
Nicht verwechseln: die Schlüsselnummern im Fahrzeugschein
Ein großer Teil der Suchen nach „KBA-Nummer“ meint etwas ganz anderes, nämlich die Schlüsselnummern des Fahrzeugs. Die stehen in der Zulassungsbescheinigung Teil I unter 2.1 (Herstellerschlüsselnummer, HSN) und 2.2 (Typschlüsselnummer, TSN). Beide Nummern kommen vom selben Amt, beschreiben aber Verschiedenes: HSN und TSN identifizieren dein Fahrzeug, die KBA-Nummer auf der Felge identifiziert das Bauteil.
Für die Frage, ob eine bestimmte Felge an dein Auto darf, brauchst du beide Seiten: die Fahrzeugschlüsselnummern, um dein Modell in der Fahrzeugliste des Gutachtens zu finden, und die KBA-Nummer, um überhaupt das richtige Gutachten zur Felge zu bekommen. Erst wenn dein Fahrzeug in den Unterlagen zu genau dieser Felge auftaucht, ist die Kombination abgedeckt.
Wie du HSN, TSN und die übrigen Felder abliest, steht ausführlich im Ratgeber zum Fahrzeugschein.
2. KBA-Nummer vs. ABE vs. Teilegutachten: Was ist der Unterschied?
Drei Begriffe, die oft synonym verwendet werden, obwohl sie Unterschiedliches bedeuten. Hier die klare Abgrenzung:
Allgemeine Betriebserlaubnis (ABE)
Eine ABE ist die umfassendste Form der Genehmigung. Wenn eine Felge eine ABE besitzt, bedeutet das: Die Felge wurde vom KBA für bestimmte Fahrzeugtypen freigegeben. Du erhältst ein mehrseitiges Dokument, in dem alle kompatiblen Fahrzeuge mit ihren HSN/TSN-Nummern aufgelistet sind. Ist dein Fahrzeug dabei, montierst du die Felge und führst die ABE-Unterlagen im Fahrzeug mit. Eine Eintragung im Fahrzeugschein ist bei ABE-Felgen nicht erforderlich.
Teilegutachten (TGA) nach §19 Abs. 3 StVZO
Ein Teilegutachten ist eine etwas eingeschränktere Form der Genehmigung. Es bescheinigt, dass die Felge grundsätzlich sicher und geprüft ist – allerdings musst du nach der Montage eine Eintragung bei einer amtlich anerkannten Prüfstelle vornehmen lassen. Der Prüfer kontrolliert vor Ort, ob die Felge korrekt montiert ist, ausreichend Freigängigkeit im Radhaus besteht und alle Auflagen des Gutachtens eingehalten werden. Erst nach der Eintragung im Fahrzeugschein ist die Felge legal.
Die KBA-Nummer als Bindeglied
Sowohl ABE als auch Teilegutachten werden vom KBA registriert und erhalten eine KBA-Nummer. Diese Nummer ist also kein eigener Genehmigungstyp, sondern das Registrierungsmerkmal. Sie steht auf dem ABE-Dokument, auf dem Teilegutachten und häufig auch direkt auf der Felge selbst.
Übersicht: ABE vs. Teilegutachten
| Kriterium | ABE | Teilegutachten |
|---|---|---|
| KBA-Nummer vorhanden | Ja | Ja |
| Eintragung nötig | Nein | Ja, bei Prüfstelle |
| Fahrzeuge gelistet | Ja, im ABE-Dokument | Ja, im Gutachten |
| Aufwand für Halter | Gering (Unterlagen mitführen) | Mittel (Eintragung erforderlich) |
| Rechtliche Sicherheit | Hoch | Hoch (nach Eintragung) |
Darüber hinaus gibt es noch die Einzelabnahme nach §21 StVZO. Diese kommt zum Einsatz, wenn weder ABE noch Teilegutachten für dein Fahrzeug vorliegen – etwa bei importierten Felgen oder sehr ungewöhnlichen Kombinationen. Die Einzelabnahme ist der aufwendigste Weg, bietet aber maximale Flexibilität.
3. Wo finde ich die KBA-Nummer?
Die KBA-Nummer kann an verschiedenen Stellen auftauchen. Hier die wichtigsten Fundorte:
Auf der Felge selbst
Viele Hersteller prägen oder gravieren die KBA-Nummer direkt auf die Felge – typischerweise auf der Innenseite der Speichen oder am Felgenhorn. Die Nummer ist oft zusammen mit weiteren Kennzeichnungen wie Hersteller-Logo, Größenangabe und Herstellungsdatum angebracht. Manchmal ist sie nur schwer lesbar, da sie im montierten Zustand verdeckt sein kann.
Im ABE-Dokument oder Teilegutachten
Jedes offizielle Gutachten enthält die KBA-Nummer auf der ersten Seite, meist im Kopfbereich oder direkt unter der Überschrift. Die Nummer hat in der Regel das Format „KBA XXXXX“ (fünfstellig) oder eine längere alphanumerische Kennung.
Beim Händler oder Hersteller
Seriöse Felgenhändler geben die KBA-Nummer in der Artikelbeschreibung an oder liefern das Gutachten direkt mit der Felge. Im zrshop erhältst du zu jeder Felge die zugehörigen Unterlagen – ob ABE oder Teilegutachten.
Online beim KBA
Das Kraftfahrt-Bundesamt führt ein öffentliches Register, in dem du anhand der KBA-Nummer die zugehörigen Genehmigungsdaten abrufen kannst. Das ist nützlich, wenn du gebrauchte Felgen kaufst und die Echtheit der Unterlagen prüfen möchtest.
4. Brauche ich eine Eintragung?
Die Antwort hängt davon ab, welche Art von Genehmigung deine Felge besitzt:
Keine Eintragung nötig bei ABE
Wenn die Felge eine ABE (Allgemeine Betriebserlaubnis) hat und dein Fahrzeug in der ABE-Fahrzeugliste aufgeführt ist, brauchst du keine Eintragung. Du musst lediglich die ABE-Unterlagen im Fahrzeug mitführen. Bei einer Verkehrskontrolle oder der Hauptuntersuchung legst du das Dokument vor – fertig.
Eintragung erforderlich bei Teilegutachten
Liegt ein Teilegutachten vor, musst du nach der Montage eine amtlich anerkannte Prüfstelle aufsuchen. Der Prüfingenieur kontrolliert:
- Korrekte Montage der Felge (Drehmoment, Radmuttern)
- Freigängigkeit im Radhaus (kein Schleifen bei Lenkeinschlag oder Einfederung)
- Übereinstimmung mit den Auflagen im Gutachten (Reifengröße, ET-Bereich)
- Keine Überschreitung der Kotflügelkante durch den Reifen
Nach bestandener Prüfung wird die Änderung im Fahrzeugschein (Zulassungsbescheinigung Teil I) eingetragen. Erst dann ist die Felge offiziell zugelassen.
Einzelabnahme bei fehlenden Unterlagen
Hast du Felgen ohne ABE und ohne Teilegutachten – etwa importierte Modelle – bleibt nur die Einzelabnahme nach §21 StVZO. Der Prüfingenieur erstellt dabei ein individuelles Gutachten für dein Fahrzeug. Das ist der aufwändigste Weg, aber manchmal die einzige Möglichkeit.
5. Was passiert ohne gültige KBA-Nummer?
Felgen ohne gültige KBA-Nummer und ohne Gutachten sind in Deutschland nicht für den Straßenverkehr zugelassen. Die Konsequenzen können erheblich sein:
Erlöschen der Betriebserlaubnis
Wer Felgen ohne gültige Genehmigung fährt, riskiert das Erlöschen der Betriebserlaubnis gemäß §19 Abs. 2 StVZO. Das bedeutet: Dein Fahrzeug darf nicht mehr am Straßenverkehr teilnehmen, bis die Situation behoben ist. Bei einer Verkehrskontrolle kann das Fahrzeug stillgelegt werden.
Bußgeld und Punkte
Nicht eingetragene oder nicht genehmigte Felgen können zu Bußgeldern und Punkten im Fahreignungsregister führen. Die genaue Höhe richtet sich nach dem Einzelfall und dem Gefährdungspotenzial.
Probleme bei der Hauptuntersuchung (HU)
Bei der regelmäßigen Hauptuntersuchung prüft der Ingenieur auch die Räder. Felgen ohne erkennbare Genehmigung oder fehlende Eintragung im Fahrzeugschein führen zu einem erheblichen Mangel – die HU wird nicht bestanden.
Versicherungsschutz in Gefahr
Der gravierendste Punkt: Bei einem Unfall mit nicht genehmigten Felgen kann die Kfz-Versicherung die Leistung kürzen oder verweigern. Die Haftpflichtversicherung zahlt zwar gegenüber dem Geschädigten, kann aber Regress beim Versicherungsnehmer nehmen. Die Kaskoversicherung kann die Regulierung ganz ablehnen. Im schlimmsten Fall bedeutet das eine persönliche Haftung für den gesamten Schaden.
Zusammenfassung der Risiken
| Risiko | Konsequenz |
|---|---|
| Betriebserlaubnis erloschen | Fahrzeug darf nicht mehr fahren |
| Verkehrskontrolle | Bußgeld, Punkte, Stilllegung möglich |
| HU nicht bestanden | Nachprüfung erforderlich |
| Unfall mit Schuldfrage | Versicherung kann Leistung kürzen/verweigern |
6. Haben Originalfelgen eine KBA-Nummer?
Das ist eine der häufigsten Rückfragen, und die Antwort lautet meistens: nein, und sie brauchen auch keine. Räder, die ab Werk mit dem Fahrzeug ausgeliefert wurden, sind Teil der Typgenehmigung des Fahrzeugs. Sie sind damit über die Betriebserlaubnis des Autos abgedeckt und benötigen keine eigene ABE. Statt einer KBA-Nummer tragen sie in der Regel eine Teilenummer des Fahrzeugherstellers, oft zusammen mit Größenangabe, Einpresstiefe und Herstellungsdatum auf der Innenseite oder hinter den Speichen.
Welche Rad-Reifen-Kombinationen für dein Fahrzeug ab Werk freigegeben sind, steht in der Zulassungsbescheinigung Teil I im Feld 15 sowie, bei ergänzenden Freigaben, in den Bemerkungen unter Feld 22. Bei neueren Fahrzeugen führt die vollständige Liste die CoC-Bescheinigung.
Der Fall, der oft übersehen wird
Heikel wird es, wenn Originalfelgen eines anderen Modells montiert werden, etwa eine Werksfelge aus einer stärkeren Baureihe oder aus einem anderen Baujahr. Diese Kombination ist nicht automatisch mitgenehmigt, nur weil beide Räder vom selben Hersteller stammen. Ohne Eintrag in den Fahrzeugpapieren brauchst du dafür ein Teilegutachten oder eine Einzelabnahme nach § 19 Abs. 2 und 3 StVZO, genau wie bei einer Zubehörfelge.
Für gebraucht gekaufte Werksräder heißt das praktisch: Teilenummer notieren, beim Vertragshändler oder über die Fahrzeugpapiere abgleichen, ob die Größe für deine Variante freigegeben ist, und im Zweifel vor der Montage bei einer Prüforganisation nachfragen. Eine fehlende KBA-Nummer ist bei Originalrädern kein Mangel, ein fehlender Nachweis der Zuordnung schon.
7. Felgen mit ABE und Gutachten im zrshop
Im zrshop legen wir größten Wert darauf, dass jede Felge mit den passenden Unterlagen geliefert wird. Ob ABE oder Teilegutachten – du erhältst immer die vollständigen Dokumente, damit du auf der sicheren Seite bist.
Unsere Marken wie DEZENT und Tomason sind bekannt für breite Fahrzeugabdeckung in ihren ABE-Listen. Das bedeutet: Für die meisten gängigen Fahrzeuge ist keine separate Eintragung nötig – Felge montieren, ABE mitführen, fertig.
Darauf solltest du beim Kauf achten
- KBA-Nummer vorhanden: Jede seriöse Felge hat eine KBA-Nummer. Fehlt sie, Finger weg.
- Fahrzeug in der ABE gelistet: Prüfe vor dem Kauf, ob dein Fahrzeug (HSN/TSN) in der Freigabeliste steht.
- Auflagen beachten: Auch bei ABE-Felgen können Auflagen gelten – etwa bestimmte Reifengrößen oder Zentrierringe.
- Maße prüfen: Neben dem Gutachten müssen Lochkreis, Einpresstiefe und Traglast zum Fahrzeug passen.
- Unterlagen aufbewahren: Lege eine Kopie der ABE oder des Gutachtens ins Handschuhfach und bewahre das Original sicher auf.
Jetzt Felgen mit Gutachten im zrshop entdecken →
FAQ: Häufige Fragen zur KBA-Nummer bei Felgen
Was ist eine KBA-Nummer bei Felgen?
Die KBA-Nummer ist eine vom Kraftfahrt-Bundesamt vergebene Registrierungsnummer, die dokumentiert, dass eine Felge geprüft und genehmigt wurde. Sie findet sich auf dem Gutachten (ABE oder Teilegutachten) und häufig auch direkt auf der Felge.
Ist die KBA-Nummer dasselbe wie eine ABE?
Nein. Die KBA-Nummer ist die Registrierungsnummer, die sowohl einer ABE als auch einem Teilegutachten zugeordnet wird. Die ABE ist die Genehmigungsart – die KBA-Nummer ist die zugehörige Kennung im Register des Kraftfahrt-Bundesamts.
Wo finde ich die KBA-Nummer auf meiner Felge?
Die KBA-Nummer ist meist auf der Innenseite der Felge eingraviert oder eingeprägt – typischerweise an einer Speiche oder am Felgenhorn. Zusätzlich steht sie immer auf dem mitgelieferten ABE-Dokument oder Teilegutachten.
Muss ich Felgen mit ABE eintragen lassen?
Nein. Felgen mit ABE müssen nicht im Fahrzeugschein eingetragen werden, sofern dein Fahrzeug in der ABE-Fahrzeugliste aufgeführt ist. Du musst lediglich die ABE-Unterlagen im Fahrzeug mitführen.
Was passiert, wenn meine Felgen keine KBA-Nummer haben?
Felgen ohne KBA-Nummer und ohne anderweitige Genehmigung (z. B. ECE-Kennzeichnung) sind in Deutschland nicht für den Straßenverkehr zugelassen. Das Fahren mit solchen Felgen kann zum Erlöschen der Betriebserlaubnis, Bußgeldern und Problemen mit der Versicherung führen.
Können Felgen sowohl ABE als auch Teilegutachten haben?
Ja, das kommt vor. Manche Felgen besitzen eine ABE für eine breite Fahrzeugpalette, und zusätzlich ein Teilegutachten für Fahrzeuge, die nicht in der ABE abgedeckt sind. So wird die Kompatibilität für möglichst viele Modelle sichergestellt.
Haben Originalfelgen eine KBA-Nummer?
Meistens nicht, und sie brauchen auch keine. Ab Werk montierte Räder sind über die Typgenehmigung des Fahrzeugs abgedeckt und tragen statt einer KBA-Nummer eine Teilenummer des Fahrzeugherstellers. Anders liegt der Fall bei Werksfelgen aus einem anderen Modell: die sind nicht automatisch mitgenehmigt.
Ist die KBA-Nummer dasselbe wie HSN und TSN im Fahrzeugschein?
Nein. HSN (Feld 2.1) und TSN (Feld 2.2) identifizieren das Fahrzeug, die KBA-Nummer identifiziert das Bauteil, also die Felge. Für eine Freigabeprüfung brauchst du beides.
Quellen
- Kraftfahrt-Bundesamt (KBA) – Informationen zu Typgenehmigungen und Fahrzeugteilregistrierung
- Straßenverkehrs-Zulassungs-Ordnung (StVZO) – §19, §21, §22